[实用新型]一种新型子母圆柱齿轮

说明书

本实用新型公开了一种新型子母圆柱齿轮，包括子母圆柱齿轮本体，所述子母圆柱齿轮本体包括基材层，所述基材层的表面通过粘合剂粘结有隔热层，所述隔热层的表面通过粘合剂粘结有散热层，所述散热层的表面喷涂有耐腐蚀层，子母圆柱齿轮本体的轴心处开设有安装孔，安装孔的内腔开设有限位槽，基材层采用碳素钢制成，且基材层的内腔开设有散热孔。本实用新型通过子母圆柱齿轮本体、基材层、隔热层、散热层、耐腐蚀层、环氧底漆层、特氟龙涂液层、安装孔和限位槽的配合使用，能够保证子母圆柱齿轮本体安装的便利性，同时能够保证子母圆柱齿轮本体的使用强度，不会受长时间使用后热量的影响，延长了子母圆柱齿轮本体的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及齿轮技术领域，具体为一种新型子母圆柱齿轮。

背景技术

圆柱齿轮是机械齿轮中的重要的一种齿轮类型，更是最为普遍的一种齿轮样式，圆柱齿轮的齿轮机构啮合传动时，沿其齿长方向存在较大的切向相对滑动速度，因而会产生较大的率擦磨损；另一方面，两轮齿廓处于点接触状态，其接触应力值会很大致使曲面过早被压馈，促使轮齿磨损加剧，与平行轴斜齿轮相比，交错轴斜齿轮机构的使用寿命和机械效率都低得多，所以本实用新型推出一种高强度的新型子母圆柱齿轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型子母圆柱齿轮，具备使用强度高的优点，解决了传统的子母圆柱齿轮其使用强度底，在长时间的使用后会发生损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型子母圆柱齿轮，包括子母圆柱齿轮本体，所述子母圆柱齿轮本体包括基材层，所述基材层的表面通过粘合剂粘结有隔热层，所述隔热层的表面通过粘合剂粘结有散热层，所述散热层的表面喷涂有耐腐蚀层。

优选的，所述子母圆柱齿轮本体的轴心处开设有安装孔，所述安装孔的内腔开设有限位槽。

优选的，所述基材层采用碳素钢制成，且基材层的内腔开设有散热孔。

优选的，所述隔热层采用保温隔热陶瓷制成，所述散热层采用石墨烯制成。

优选的，所述耐腐蚀层包括环氧底漆层，所述环氧底漆层的表面喷涂有特氟龙涂液层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过子母圆柱齿轮本体、基材层、隔热层、散热层、耐腐蚀层、环氧底漆层、特氟龙涂液层、安装孔和限位槽的配合使用，能够保证子母圆柱齿轮本体安装的便利性，同时能够保证子母圆柱齿轮本体的使用强度，不会受长时间使用后热量的影响，延长了子母圆柱齿轮本体的使用寿命。

2、本实用新型通过设置安装孔和限位槽，能够便于安装传动轴，通过采用碳素钢制成的基材层，能够保证子母圆柱齿轮本体的使用强度，通过在基材层的内腔开设有散热孔，能够保证散热效果，通过采用保温隔热陶瓷制成的隔热层，能够对子母圆柱齿轮本体工作时产生的热量进行隔热，通过采用石墨烯制成的散热层，能够对子母圆柱齿轮本体工作时产生的热量进行散热，通过采用环氧底漆层和特氟龙涂液层复合制成的耐腐蚀层，能够增加子母圆柱齿轮本体的耐腐蚀性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型子母圆柱齿轮本体内部连接结构示意图；

图3为本实用新型耐腐蚀层内部连接结构示意图。

图中：1、子母圆柱齿轮本体；101、基材层；102、隔热层；103、散热层；104、耐腐蚀层；1041、环氧底漆层；1042、特氟龙涂液层；2、安装孔；3、限位槽。

具体实施方式