[实用新型]一种道路混凝土护栏打孔模具

说明书

本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，由L形支板、气钻支撑架和气钻组成，L形支板由分别贴合在混凝土护栏上端面和内侧面上的水平板和竖向板构成，水平板的上表面上固定有内螺纹筒，内螺纹筒中经螺纹连接有螺杆，螺杆的上端固定有用于贴合在金属横梁下表面上的弧形板；竖向板上均匀设置有多个导向筒，气钻支撑架用于将气钻支撑在L形支板上。本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，L形支板在原有混凝土护栏的稳固固定，保证了实际钻孔位置与预设位置的一致；通过导向筒对气钻钻杆的导向作用，可在混凝土护栏上钻出与预设位置一致的钻孔。

技术领域

本实用新型涉及一种打孔模具，更具体的说，尤其涉及一种道路混凝土护栏打孔模具。

背景技术

为了满足不断增长的交通量需求，提高路面行车舒适性，对高速公路进行技术处理后加铺一定厚度的沥青面层，路面高程随之提高，原有的护栏相应变矮，护栏高度不能满足要求，大大降低了安全防护功能。原护栏高度大多数距离路面只有50-70cm左右，由《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）可见，混凝土护栏从路面到护栏顶部的高度为70-130cm（金属护栏为60-110cm），显然原护栏或经大中修养护提高路面层高度后的路段混凝土护栏的安全防护作用明显降低。为加快推广绿色、环保、低碳的建设方式，以提高公路服役能力和服务品质，建设使人民满意公路，若拆除重建则耗材费时，为了节约投资和环境的可持续发展，原护栏的加高再利用提上日程。因此，改变传统施工思路，需研发一种同组孔同时施工混凝土护栏打孔模具。

发明内容

本实用新型为了克服上述技术问题的缺点，提供了一种道路混凝土护栏打孔模具。

本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，道路混凝土护栏由混凝土护栏和金属横梁组成，混凝土护栏设置于道路两侧，金属横梁位于混凝土护栏的上方，金属横梁经间隔设置的固定竖梁固定于混凝土护栏上；其特征在于：打孔模具由L形支板、气钻支撑架和气钻组成，L形支板由分别贴合在混凝土护栏上端面和内侧面上的水平板和竖向板构成，水平板的上表面上固定有内螺纹筒，内螺纹筒中经螺纹连接有螺杆，螺杆的上端固定有用于贴合在金属横梁下表面上的弧形板；竖向板上均匀设置有多个导向筒，气钻支撑架用于将气钻支撑在L形支板上，气钻的钻杆穿入外套筒中以实现对混凝土护栏的钻孔。

本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，所述气钻支撑架由水平承载板、外套筒、驱动杆以及两条弹簧组成，外套筒固定在水平承载板的前端，外套筒用于套在导向筒的外围，气钻放置在水平承载板上，气钻的钻杆穿入导向筒中，水平承载板上固定有对气钻导向的导向条；导向筒的两侧均固定有弹簧拉杆，驱动杆位于气钻的后侧，两弹簧的后端分别与驱动板的两端相连接，两弹簧的前端分别与两弹簧拉杆相连接；两弹簧经驱动杆拉动气钻朝向混凝土护栏运动，以实现自动钻孔。

本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，所述外套筒的两侧经两倾斜的连杆与水平承载板固定连接。

本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，所述竖向板上所设置的导向筒的数量为4个，4个导向筒均匀分布于竖向板的四个角上。

本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，

本实用新型的有益效果是：本实用新型的道路混凝土护栏打孔模具，设置有水平板和竖向板组成的L形支板，通过在水平板的上方设置内螺纹筒、螺杆和弧形板，通过改变螺杆在内螺纹筒中的高度，可使顶端的弧形板紧紧地贴合在金属横梁的下表面上，实现了L形支板在原有混凝土护栏的稳固固定，保证了实际钻孔位置与预设位置的一致；通过在竖向板上设置所需数量、所需位置的导向筒，通过导向筒对气钻钻杆的导向作用，可在混凝土护栏上钻出与预设位置一致的钻孔。

进一步地，通过设置由水平承载板、外套筒、驱动杆和两弹簧组成的气钻支撑架，利用外套筒套在导向筒上，实现了水平承载板与L形支板的固定连接，通过两弹簧经驱动杆对气钻的拉力作用，可驱使钻杆始终具有朝向混凝土护栏方向运动的作用力，实现了自动钻杆作业。

附图说明