[实用新型]一种可快速拆换的车辆轮毂及其配套轮胎有效

专利信息
申请号: 202123067404.7 申请日: 2021-12-08
公开(公告)号: CN216331198U 公开(公告)日: 2022-04-19
发明(设计)人: 李祉谌 申请(专利权)人: 李祉谌
主分类号: B60B21/02 分类号: B60B21/02;B60B21/10;B60C7/24
代理公司: 云南凌云律师事务所 53207 代理人: 黄哲宏
地址: 653100 云南*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 车辆 轮毂 及其 配套 轮胎
【说明书】:

本实用新型涉及一种可快速拆换的车辆轮毂其配套轮胎,包括横截面成“M”型的轮毂,所述轮毂中部设置有与轮轴安装盘对接的安装面,所述轮毂的轮胎安装面上设置有若干咬齿凸起,在靠近安装面一侧的轮毂边缘上设置有固定车胎的定位挡边,对应定位挡边在轮毂另一侧边缘上可拆卸安装有防脱圈。可以实现免充气类轮胎与轮毂的快速稳固安装,避免了轮毂在高速旋转时免充气类轮胎容易滑动,并不能够获得较好的动力输出的问题,轮胎与轮毂更换更方便,同时通过设置轮芯快安组件能够实现轮轴安装盘与轮毂快速安装。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件技术领域,具体涉及一种可快速拆换的车辆轮毂及其配套轮胎。

背景技术

现有车辆使用轮毂主要以普通橡胶轮胎为主,轮胎为空心胎充气,传统轮毂的轮胎安装面为光滑面,而填充有弹性材料后免充气类轮胎会比一般充气的空心橡胶胎重,因此传统轮毂并不适合免充气类轮胎的安装使用,而免充气轮胎正逐步用于矿山、码头等特殊条件下的车辆上,如中国发明专利“一种复合弹性体材料填充轮胎及其制造方法”,公开号CN101648496B中就公开一种胎体内注入复合弹性体材料的免充气类轮胎,因为胎腔内一般均有填充物,如何实现稳固安装,一直是本领域的研究方向之一,且现有轮毂一般以4~6个固定螺母将车胎固定于车芯安装盘100上,每颗安装螺柱100A均需要单独安装螺母固定,费时费力。

实用新型内容

针对上述问题,本实用新型提供一种针对免充气类轮胎可快速拆换的车辆轮毂。

本实用新型的具体技术方案是:一种可快速拆换的车辆轮毂,包括横截面成“M”型的轮毂,所述轮毂中部设置有与轮轴安装盘对接的安装面,所述轮毂的轮胎安装面上设置有若干咬齿凸起,在靠近安装面一侧的轮毂边缘上设置有固定车胎的定位挡边,对应定位挡边在轮毂另一侧边缘上可拆卸安装有防脱圈。

进一步,优选的是,所述咬齿凸起为梯形。

进一步,优选的是,还包括轮芯快安组件,所述轮芯快安组件包括安装在轮芯安装面上的壳体,所述壳体内转动安装有中置旋转齿轮轴,所述中置旋转齿轮轴中部开有加力杆通孔,旋转加力杆一端穿过加力杆通孔延伸至壳体外,所述加力杆通孔上设置有横截面为六边形的六边形孔段,对应六边形孔段在旋转加力杆上设置有能够对应插入六边形孔段的六边传动台,从而实现旋转加力杆能够带动中置旋转齿轮轴转动,所述壳体内还转动设置有传动齿轮轴,所述中置旋转齿轮轴通过传动齿轮轴带动从动齿轮转动,所述从动齿轮安装在轮芯螺母转杆上,所述轮芯螺母转杆靠近轮芯安装面端设置有轮芯螺母套,所述轮芯螺母套能够随轮芯螺母转杆转动。

进一步,优选的是,所述壳体内还包括套筒,所述旋转加力杆另外一端插入套筒内,旋转加力杆插入套筒端安装有挡圈,所述旋转加力杆上套装有弹簧,所述弹簧两端分别顶压挡圈和套筒内壁。

进一步,优选的是,所述旋转加力杆延伸至壳体外端安装有拉手。

进一步,优选的是,所述壳体外侧设置有固定拉手的固定扣。

进一步,优选的是,所述轮毂的轮毂壁上还设置有加强筋杆。

本实用新型的另一技术目的在于公开一种对应用于上述可快速拆换的车辆轮毂上的配套轮胎,包括具有空腔的轮胎体,所述轮胎体与轮胎安装面对合安装的内圈面上对应咬齿凸起开有若干咬合凹槽。

进一步,优选的是,所述空腔内填充有弹性材料。

本实用新型的有益效果是:可以实现免充气类轮胎与轮毂的快速稳固安装,避免了轮毂在高速旋转时免充气类轮胎容易滑动,并不能够获得较好的动力输出的问题,轮胎与轮毂更换更方便,同时通过设置轮芯快安组件能够实现轮轴安装盘与轮毂快速安装。

附图说明

图1为本实用新型可快速拆换的车辆轮毂及其配套轮胎的主视图,其中对防脱圈进行了局部剖视以示出咬齿凸起。

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