[实用新型]一种半挂车用升降支腿有效
申请号: | 202123065779.X | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216269181U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 李兆庆 | 申请(专利权)人: | 山东泰航专用车制造有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 余文 |
地址: | 274000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 升降 | ||
本实用新型属于升降支腿技术领域,尤其是一种半挂车用升降支腿,针对现有的升降支腿都是简单的石油液压杆今天调节,使用不方便,而且没有辅助支撑装置,大大的降低了稳定性的问题,现提出如下方案,其包括底板,所述底板上滑动安装有辅助支撑装置,底板上转动安装有调节装置,底板的顶部固定安装有支柱,支柱上开设有若干个卡槽,支柱上滑动安装有安装架,安装架上滑动安装有固定装置,安装架的顶部转动安装有转杆,转杆的顶部固定安装有顶板,转杆上固定安装有扭力弹簧,顶板的底部对称活动安装有两个连接杆。本实用新型使用方便,而且具有辅助支撑功能,大大的提高了使用效率,提高了稳定性。
技术领域
本实用新型涉及升降支腿技术领域,尤其涉及一种半挂车用升降支腿。
背景技术
半挂车作为一种承载能力强、运输量大的运输工具已经被广泛的应用于机械、煤炭、纺织、建筑等各个领域。半挂车在装卸货物或者停车检修时为协助支撑半挂车、在根据半挂车的牵引座的实际高度调节半挂车的高度的时候,需要使用升降支腿辅助支撑。
但是现有的升降支腿都是简单的石油液压杆今天调节,使用不方便,而且没有辅助支撑装置,大大的降低了稳定性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的升降支腿都是简单的石油液压杆今天调节,使用不方便,而且没有辅助支撑装置,大大的降低了稳定性的缺点,而提出的一种半挂车用升降支腿。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种半挂车用升降支腿,包括底板,所述底板上滑动安装有辅助支撑装置,底板上转动安装有调节装置,底板的顶部固定安装有支柱,支柱上开设有若干个卡槽,支柱上滑动安装有安装架,安装架上滑动安装有固定装置,安装架的顶部转动安装有转杆,转杆的顶部固定安装有顶板,转杆上固定安装有扭力弹簧,顶板的底部对称活动安装有两个连接杆,两个连接杆与固定装置固定连接。
优选的,所述辅助支撑装置包括两个辅助板,两个辅助板对称滑动安装在底板上。
优选的,所述调节装置包括两个螺杆、两个旋钮和两个带动杆,两个螺杆对称转动安装在底板的顶部,两个带动杆分别螺纹安装在两个螺杆上,两个带动杆分别与两个辅助板固定连接,两个旋钮分别固定安装在两个螺杆上。
优选的,所述固定装置包括两个卡板,两个卡板对称滑动安装在安装架上。
优选的,所述安装架上对称开设有两个滑动孔,两个卡板分别滑动安装在两个滑动孔内,两个滑动孔内均固定安装有压簧。
优选的,所述顶板的底部开设有椭圆槽,两个连接杆的顶端对称活动安装在椭圆槽内。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
(1)本方案由于设置了底板、支柱、卡槽、安装架、滑动孔、卡板、弹簧、转杆、顶板、扭力弹簧、椭圆槽、连接杆,可以通过向上拉动安装架将顶板调节到合适的高度完成支撑作用,降下时,转动顶板即可,顶板通过两个连接杆带动两个卡板移动解除固定,即可降下,使用起来很是方便;
(2)本方案由于设置了辅助板、螺杆、带动杆、旋钮,通过转动螺杆可以通过带动杆带动辅助板移动,从而辅助支撑,进一步通过稳定性。
本实用新型使用方便,而且具有辅助支撑功能,大大的提高了使用效率,提高了稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种半挂车用升降支腿的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种半挂车用升降支腿的安装架、卡板立体结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种半挂车用升降支腿的顶板、椭圆槽结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种半挂车用升降支腿图1的A部分结构示意图。
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