[实用新型]一种新型一体式轻量化轮毂有效
| 申请号: | 202123063256.1 | 申请日: | 2021-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN216231456U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
| 发明(设计)人: | 陈向阳;黄毅 | 申请(专利权)人: | 浙江飞神车业有限公司 |
| 主分类号: | B60B21/06 | 分类号: | B60B21/06;B60B21/10;B60B21/02;B60B3/14;B60B3/00 |
| 代理公司: | 浙江传衡律师事务所 33387 | 代理人: | 叶卫强 |
| 地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 体式 量化 轮毂 | ||
本实用新型公开了一种新型一体式轻量化轮毂,包括轮毂,所述轮毂外壁开设有凹槽,所述凹槽对称开设在轮毂的两侧,同时凹槽内部活动安装有固定环,所述固定环嵌合安装在凹槽内部,所述轮毂内部设有轮胎座,所述轮胎座外壁设有第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐,固定环嵌合安装在凹槽内部,轮毂在运输的过程中采用堆积的方式进行放置,这样每个轮毂上均设有凹槽,固定环就可以嵌合安装在凹槽内部,这样就实现轮毂与轮毂之间的固定,这样就可以有效地保障在运输的过程中轮毂的稳定性;同时,密度小,强度高,弹性模量大,散热好,消震性好,承受冲击载荷能力比铝合金大,耐有机物和碱的腐蚀性能好,实现了轮毂的轻量化。
技术领域
本实用新型涉及轮毂技术领域,具体为一种新型一体式轻量化轮毂。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
现有的轮毂在使用的过程中依旧存在以下不足:
1、现有轮毂在运输的过程中不方便固定,这样就会导致轮毂在运输的过程中损坏的情况;
2、现有轮毂大多有多条轮辐支撑,这样就导致了轮毂的重量上升,同时增加了成本。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型一体式轻量化轮毂,解决了现有轮毂在运输的过程中不方便固定,这样就会导致轮毂在运输的过程中损坏的情况,同时,现有轮毂大多有多条轮辐支撑,这样就导致了轮毂的重量上升,同时增加了成本的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种新型一体式轻量化轮毂,包括轮毂,所述轮毂外壁开设有凹槽,所述凹槽对称开设在轮毂的两侧,同时凹槽内部活动安装有固定环,所述固定环嵌合安装在凹槽内部,所述轮毂内部设有轮胎座,所述轮胎座外壁设有第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐。
优选的,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐平均分布在轮胎座外壁,所述轮胎座呈圆环式,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐均为中空结构,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐均采用镁合金材料制成。
优选的,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐与轮胎座外壁连接处均设有第一固定块,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐底部固定安装有固定座,所述固定座固定安装在轮胎座的另一端。
优选的,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐一端固定安装有轴心,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐一端连接在轴心外壁,所述第一轮辐、第二轮辐和第三轮辐与轴心连接处固定安装有第二固定块,所述轴心内部固定安装有轴承。
优选的,所述轮胎座左侧固定安装有左轮辋,所述轮胎座右侧与左侧对称安装有右轮辋,所述轮胎座外壁开设有通孔。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型一体式轻量化轮毂。具备以下有益效果:
(1)、该轮毂,通过凹槽和固定环的设置有效地解决了传统的轮毂在运输的过程中不方便固定,这样就会导致轮毂在运输的过程中损坏的情况,固定环嵌合安装在凹槽内部,轮毂在运输的过程中采用堆积的方式进行放置,这样每个轮毂上均设有凹槽,固定环就可以嵌合安装在凹槽内部,这样就实现轮毂与轮毂之间的固定,这样就可以有效地保障在运输的过程中轮毂的稳定性。
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