[实用新型]一种制氢装置有效
申请号: | 202123063029.9 | 申请日: | 2021-12-08 |
公开(公告)号: | CN216638920U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 张会强;李华波;康金腾翔;王硕 | 申请(专利权)人: | 洛阳沃达节能科技有限公司 |
主分类号: | C01B3/38 | 分类号: | C01B3/38 |
代理公司: | 浙江中桓凯通专利代理有限公司 33376 | 代理人: | 杨靖茹 |
地址: | 471000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本实用新型涉及化工设备技术领域,具体而言,涉及一种制氢装置。本实用新型解决的问题:制氢装置中管道的换热面积小,蒸气产生速率缓慢的问题。为解决上述问题,本实用新型实施例提供一种制氢装置,制氢装置包括:多个第一管道,第一管道设于制氢装置内部;多个第二管道,至少部分第一管道内部设有第二管道;其中,部分第一管道内部嵌套有第二管道,第一管道与第二管道之间设有间隙,其余部分第一管道弯折设置于制氢装置内部。
技术领域
本实用新型涉及化工设备技术领域,具体而言,涉及一种制氢装置。
背景技术
能源是人类经济活动中最重要的要素。氢能源作为公认的清洁能源,在现今社会中,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。氢气作为新能源燃料,展现了极广泛的和潜在的市场。如何从规划及技术上准备和迎接这一必然要到来的发展,将是一项极为重大的事情。选择先进的技术,合理的方法来生产和应用氢,以获得最大的经济和环境效益,这是未来的发展趋势。
目前,较为广泛的采用甲醇制取氢气,甲醇制氢是指在一定温度及压力条件下,以甲醇为原料,通过甲醇蒸气通过制氢催化剂的作用,进行转化反应,制取氢气的过程。现有技术中,均采用直管,换热面积较小,蒸气的产生速率往往过于缓慢。
实用新型内容
本实用新型解决的问题:制氢装置中管道的换热面积小,蒸气产生速率缓慢的问题。
为解决上述问题,本实用新型实施例提供一种制氢装置,制氢装置包括:多个第一管道,第一管道设于制氢装置内部;多个第二管道,至少部分第一管道内部设有第二管道;其中,部分第一管道内部嵌套有第二管道,第一管道与第二管道之间设有间隙,其余部分第一管道弯折设置于制氢装置内部。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:第一管道与第二管道间隔套设的方式,使第二管道内的液体加热更加方便快捷,弯折设置(例如,螺旋或者弯曲设置)的第一管道可以增大第一管道的外部面积,当燃烧催化剂进入第一管道时,带来的升温效果更加明显,让第二管道内的甲醇水快速升温,增加制氢的效率。
在本实用新型的一个实施例中,制氢装置还包括:燃烧催化剂,燃烧催化剂进入第一管道与间隙;制氢催化剂,制氢催化剂进入制氢装置内部;待加热介质,待加热介质进入第二管道。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:燃烧催化剂使得第一管道内的温度上升更快,待加热介质为制氢工作提供了原料,制氢催化剂加快了氢气的形成,该制氢装置完成了蒸气与氢气的制取,无需使用蒸气发生装置来为制氢装置提供蒸气,让制氢装置的结构变得更加简单。
在本实用新型的一个实施例中,还包括:氢气容纳腔,氢气容纳腔内含有制氢催化剂;液体容纳腔,液体容纳腔位于制氢装置的底部,待加热介质通过液体容纳腔进入第二管道;其中,氢气容纳腔设于液体容纳腔的上方。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过多个容纳腔的设置,将不同的介质通过不同的位置输入,让各个部分的工作结构更加简单。
在本实用新型的一个实施例中,还包括:尾气容纳腔,尾气容纳腔分别与第一管道和间隙连通,尾气容纳腔设于氢气容纳腔与液体容纳腔之间;第一连接管,第一连接管连接尾气容纳腔,燃烧催化剂通过第一连接管进入尾气容纳腔;第二连接管,第二连接管连接液体容纳腔,待加热介质通过第二连接管进入液体容纳腔;第三连接管,第三连接管连接制氢装置,第四连接管,第四连接管连接尾气容纳腔,甲醇、空气通过第四连接管进入尾气容纳腔。
与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:多个连接管的设置让各个介质均从不同的连接管进入,避免介质在输送过程中发生混合,提升了制取的氢气的纯度,也让各种催化剂与原料的回收变的更加便捷,节约了成本,尾气容纳腔分层的设置让尾气的处理变得便捷,也使得制氢装置的原料利用率更高,节约成本的同时也提升了工作效率。
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