[实用新型]一种保护机构及应用其的剪切装置

说明书

本实用新型公开了一种保护机构及应用其的剪切装置，涉及动力传输组件的防屑防尘防水技术领域，包括连接部、活动部和连接杆，连接部的外侧成型有连通连接部内部的连接槽，连接杆的一端从连接槽穿出连接部并与活动部动力连接，连接杆上穿出连接槽的部位上套设有可拉伸收缩的保护套，保护套的一端固定在连接部上并对应密封连接槽，保护套的另一端密封固定在连接杆或活动部上，连接部上连接有第一保护壳，第一保护壳套设在保护套外，第一保护壳的外侧至少成型有1个连通第一保护壳内部的排放孔，通过保护套、第一保护壳和排放孔的设计使得整体防屑防尘和防水效果俱佳。

技术领域

本实用新型涉及动力传输组件的防屑防尘防水技术领域，具体为一种保护机构及应用其的剪切装置。

背景技术

动力传输组件是指将设备产生的动力直接或间接传输给动力使用部件的组件，是动力设备不可缺少的组成部分，主要的，动力传输组件可以避免动力使用部件与设备动力源的直接接触，以减少对双方的损害，动力传输组件还可以改变力的方向以及力的大小，使得动力使用部件能按照设定的方向、设定的速度进行运动。

目前在对动力传输组件的防屑防尘及防水设计多如图1所示，活动部11位于连接部10的外部，连接部10内的动力输入端通过连接杆12与活动部11进行动力连接，当动力源的动力从动力输入端到达活动部11时，连接杆12带动活动部11使活动部11相对连接部10进行活动，连接部10上与连接杆12对应的开口处设置有挡屑圈3。虽然挡屑圈3能起到部分阻挡作用，但由于挡屑圈3与连接杆12的外表面之间具有满足连接杆12活动的活动间隙4，因此无论连接杆12进行的是直线形式的运动还是曲线形式的运动，挡屑圈3只能阻挡体积大的碎屑，灰尘、水体以及体积更小的碎屑均能通过该活动间隙4进入连接部10内，从而对连接部10内的传动机构或电路元件造成影响，这也是设备使用一段时间后故障频现的重要原因之一。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保护机构，包括连接部、活动部和连接杆，连接部的外侧成型有连通连接部内部的连接槽，连接杆的一端从连接槽穿出连接部并与活动部动力连接，连接杆上穿出连接槽的部位上套设有可拉伸收缩的保护套，保护套的一端固定在连接部上并对应密封连接槽，保护套的另一端密封固定在连接杆或活动部上；连接部上连接有第一保护壳，第一保护壳套设在保护套外，第一保护壳的外侧至少成型有1个连通第一保护壳内部的排放孔。

作为本实用新型进一步方案：排放孔位于第一保护壳上靠近连接槽的部位。

作为本实用新型进一步方案：保护套上与连接部密封连接的部位成型有连接座圈，连接座圈的外侧至少成型有1圈密封圈；连接槽的内壁成型有与连接座圈配合的座圈固定槽，座圈固定槽的内壁成型有与密封圈配合的密封槽。

作为本实用新型进一步方案：保护套上远离连接部的一端密封固定在活动部上；保护套上与活动部密封固定的部位成型有向内缩口的扣环；活动部的外侧成型有与扣环对应的环形卡槽，活动部上还成型有至少1个与扣环配合的圆台形导向斜面。

作为本实用新型进一步方案：保护套上设置有围绕保护套的加强部。

作为本实用新型进一步方案：加强部呈螺旋形围绕在保护套上，加强部连接在保护套的外侧并使保护套的外侧对应成型有螺旋形的导流槽；第一保护壳的内壁的宽度方向截面为圆形。

作为本实用新型进一步方案：第一保护壳具有筒形的内壁。

作为本实用新型进一步方案：保护套呈从与连接部连接的一端向另一端逐渐缩小的圆台形设置。