[实用新型]聚氨酯双密度轮胎自动浇注系统

说明书

本实用新型涉及聚氨酯轮胎生产设备技术领域，具体揭示了聚氨酯双密度轮胎自动浇注系统，包括第一导向轨道、第二导向轨道、浇注台和支撑架，所述第一导向轨道上滑动设置有第一浇注机，所述第二导向轨道上滑动设置有第二浇注机，所述第一浇注机与所述第二浇注机均包括有浇注头本体和连通在浇注头本体下方的浇注杆；本实用新型能够有效通过刮杆和弧形刮片的抬升伸入至浇注杆的内腔中，并通过刮杆和弧形刮片的转动来实现对浇注杆内壁上粘附的原料进行刮除，并且刮除下来的原料能够进入到弧形刮片的内弧中，实现对原料的暂存，从而方便后期取下刮杆对其进行清理，从而保证了浇注杆的内腔具备良好的畅通性。

技术领域

本实用新型涉及聚氨酯轮胎生产设备技术领域，具体涉及聚氨酯双密度轮胎自动浇注系统。

背景技术

聚氨酯弹性体既有橡胶的高弹性，又有塑料的高硬度和高强度，其耐磨性能卓越，具有较高的机械强度和优异的耐油、耐化学药品、耐屈挠、耐低温性能。聚氨酯轮胎滚动阻力低，有利于降低汽车燃油消耗；耐磨性能提高数倍，使用寿命长。

相比私家车、自用自行车，出门骑行共享单车突出的就是一个方便快捷，随用随骑，尤其短途更是如今年轻人的首选，而随着我国政府越来越倡导注重环保出行，低碳出行的理念，相信选择共享单车的出行会越来越流行。

共享单车使用充气胎易损坏，维修成本高，而聚氨酯材料有着弹性好、耐磨、高机械强度等的特点，用聚氨酯材料制成的微发泡轮胎，重量轻，不怕扎，维修成本低，因此聚氨酯免充气轮胎已成为共享单车轮胎的主力军。

现有技术中，多使用浇注机来对聚氨酯轮胎进行浇注生产，现有的浇注方式存在着效率较为低下且浇注工作结束后，浇注头的杆体中常常会残留有浇注原料，如果残留的浇注原料不能得到及时的清理的话，长时间下来会出现浇注头出料满甚至堵塞的问题，不利于浇注机的正常生产作业。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供聚氨酯双密度轮胎自动浇注系统，该设计方案具备浇注效率高且能够方便的对浇注头进行清理避免堵塞的优点，解决了现有技术的浇注方式效率低下且浇注头容易出现堵塞的问题。

本实用新型的聚氨酯双密度轮胎自动浇注系统，包括第一导向轨道、第二导向轨道、浇注台和支撑架，所述第一导向轨道上滑动设置有第一浇注机，所述第二导向轨道上滑动设置有第二浇注机，所述第一浇注机与所述第二浇注机均包括有浇注头本体和连通在浇注头本体下方的浇注杆；所述浇注台端面的两侧均开设有模具放置槽，所述浇注台的表面开设有两个槽体，且每个槽体的内腔底部均安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出轴的顶部固定有固定板，所述固定板的顶部安装有电动马达，所述电动马达输出轴的顶部开设有螺纹孔，且螺纹孔中螺纹连接有刮杆，螺纹的方式连接刮杆，能够方便后期取下刮杆实现对刮杆的清理，所述刮杆包括有沿环形等距一体成型在杆体表面的弧形刮片。

作为本实用新型的进一步改进，所述刮杆的杆体底部还固定套设有接料盘，所述刮杆以及弧形刮片的表面均为光滑的镜面结构设计，且所述刮杆的大小与浇注杆的出料孔大小相适配。

上述技术方案，通过设计的接料盘，能够对清理过程中掉落的原料进行收集。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一浇注机上设置有第一浇注头轨道，所述第一浇注头轨道上活动连接有第一浇注头移动块，所述第一浇注头移动块的底部固定有浇注头固定架，所述浇注头固定架的底部固定浇注头本体。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二浇注机上设置有第二浇注头轨道，所述第二浇注头轨道上活动连接有第二浇注头移动块，所述第二浇注头移动块的底部也固定有浇注头固定架，所述第二浇注头移动块底部的浇注头固定架的底部也固定有浇注头本体。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一浇注机与第二浇注机的位置呈交错设置，两个槽体的位置也呈交错设置。

上述技术方案，该设计的出现，能够使第一浇注机与第二浇注机分开的对同一模具进行浇注。