[实用新型]一种静态交通系统用车位引导装置

说明书

本实用新型属于静态交通技术领域，尤其为一种静态交通系统用车位引导装置，包括装置组件，装置组件包括左支撑架、右支撑架和引导显示面板，引导显示面板设置在左支撑架和右支撑架顶部，左支撑架和右支撑架底部均设置有阻挡组件，阻挡组件包括控制电机和限制档杆，左支撑架和右支撑架上均设置有放置槽，限制档杆设置在放置槽内，放置槽的内壁内部设置有安装腔，控制电机通过螺栓安装在安装腔的内壁上，限制档杆安装在控制电机的输出轴上，左支撑架内设置有调节组件，右支撑架内设置有辅助组件，调节组件包括调节电机、螺纹杆、螺纹套和连接杆一，本实用新型在车位满员的情况下能够主动阻挡后续车辆进入，并且方便检修。

技术领域

本实用新型属于静态交通技术领域，具体为一种静态交通系统用车位引导装置。

背景技术

静态交通是整个交通大体系中的一个重要的组成部分。静态交通是由公共交通车辆为乘客上下车的停车、货运车辆为装卸货物的停车、小客车和自行车等在交通出行中的停车等行为构成的一个总的概念。虽然停车目的各异、时间长短不同，但他们都是静态交通是动态交通的继续，另外各种停车场也是静态交通的组成部分，开车进入车位是实现静态交通的一个过程，许多停车场都会使用车位引导装置，但是现在的车位引导装置大都存在一定的不足，普通的引导装置大都结构简单，一般都是安装在顶部，因此检修时需要操作人员向上爬到目标位置，检修不便，并且车位满员时不能主动阻挡车辆进入，因此会导致部分车辆强行进入并影响其他车辆出行。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种静态交通系统用车位引导装置，具备方便检修，功能多样的优点，解决了现有装置不易检修，功能单一的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种静态交通系统用车位引导装置，包括装置组件，所述装置组件包括左支撑架、右支撑架和引导显示面板，所述引导显示面板设置在所述左支撑架和所述右支撑架顶部，所述左支撑架和所述右支撑架底部均设置有阻挡组件，所述阻挡组件包括控制电机和限制档杆，所述左支撑架和所述右支撑架上均设置有放置槽，所述限制档杆设置在所述放置槽内，所述放置槽的内壁内部设置有安装腔，所述控制电机通过螺栓安装在所述安装腔的内壁上，所述限制档杆安装在控制电机的输出轴上，所述左支撑架内设置有调节组件，所述右支撑架内设置有辅助组件。

优选的，所述调节组件包括调节电机、螺纹杆、螺纹套和连接杆一，所述左支撑架内部设置有容置腔和安放腔，所述容置腔与所述左支撑架的外侧壁之间设置有导向槽。

通过采用上述方案，通过调节组件能调节引导显示面板的位置，因此能够方便检修。

优选的，所述调节电机通过螺栓安装在所述安放腔的内壁上，所述螺纹杆一端通过转动轴安装在所述容置腔的内壁上，所述螺纹杆另一端安装在所述调节电机的输出轴上。

通过采用上述方案，通过调节电机能够带动螺纹杆转动。

优选的，所述螺纹套啮合安装在所述螺纹杆上，所述连接杆一端焊接在所述螺纹套一侧，所述连接杆另一端穿过所述导向槽安装在所述引导显示面板一侧。

通过采用上述方案，螺纹杆转动时能够带动螺纹套和引导显示面板上下移动。

优选的，所述辅助组件包括连接杆二和滑轮，所述右支撑架一侧设置有轨道槽，所述轨道槽的内壁上设置有滑槽，所述连接杆二一端设置在所述轨道槽内，所述滑轮安装在所述连接杆二一端，所述滑轮安装在所述滑槽内，所述连接杆二另一端安装在所述引导显示面板另一侧。

通过采用上述方案，通过辅助组件能够保证引导显示面板移动时另一端能够稳定移动。