[实用新型]一种钣金件压接装置

说明书

本实用新型涉及压接组装技术领域，涉及一种钣金件压接装置。本实用新型在驱动机构驱动下将压接头上的金属卡扣压接在压接底座上的钣金件上，能够对压接底座上的产品同时进行多位置压接，需对产品中某一位置压接完成后，通过转换位置才可对产品的另一位置进行压接，从而提高了金属卡扣的工作效率，机械化程度高，节约了人工成本，通过设置多个压接部件，可保证每个金属卡扣压接压力一致，保证钣金件的压接效果，提高产品质量。

技术领域

本实用新型涉及压接组装技术领域，涉及一种钣金件压接装置。

背景技术

在汽车制造领域，尤其是制造汽车储物盒的滑动结构时，通常需要将金属卡扣压接到钣金加强件上，实现两个零件的连接。传统方法是采用人工方式进行逐个压接，操作麻烦，导致工作效率低，极大了提高了制造成本，不与企业生产。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高了金属卡扣的工作效率，机械化程度高，节约了人工成本，保证钣金件的压接效果的钣金件压接装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种钣金件压接装置，包括压接机构以及用于装夹钣金件的压接底座，所述压接机构设置在所述压接底座上方，所述压接机构与驱动机构驱动连接，通过驱动机构带动压接机构并将压接机构上的金属卡扣压接在压接底座上的钣金件上；

所述压接机构包括压接板，所述压接板上设置有压接组件，所述压接组件包括多个用于抓取金属卡扣的压接部件，所述压接部件包括压接杆以及压接头，所述压接杆一端与所述压接板连接，另一端与所述压接头连接。

进一步地，所述压接底座的数量为两个，所述压接板上设置有两组压接组件，所述压接组件与所述压接底座一一对应设置，所述压接组件设置在所述压接底座正上方。

进一步地，所述压接板上设置有通孔，所述通孔上设置有导套，所述压接杆穿设在所述导套上，所述压接杆自由端上设有限位块，使得所述压接杆不能从所述压接板上脱离，所述压接杆上设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧一端与压接头抵接，另一端与所述导套抵接。

进一步地，所述压接头包括压接板以及压板，所述压板设置在所述连接板上，所述压板上设置有卡块，所述卡块上设置有与所述金属卡扣相匹配的卡槽。

进一步地，所述压接底座包括底板，所述底板上设置有中间支座，所述中间支座两侧设置有定位座，所述定位座上设置有限位座，所述限位座上开设有与所述钣金件相匹配的限位槽。

进一步地，所述定位座上设置有伸缩块，所述定位座上开设有滑槽，所述伸缩块滑设在所述滑槽上，所述伸缩块上设置有与钣金件相匹配的定位凸起，所述伸缩块与所述定位座之间设置有定位弹簧。

进一步地，所述压接底座还包括检测部件，所述检测部件包括中间接近传感器和边缘接近传感器，所述中间传感器设置在所述中间支座上；所述定位座上设置有导槽，所述伸缩块上设置有接近螺栓，所述接近螺栓滑设在所述导槽上，所述边缘接近传感器通过传感器架与所述定位座连接，所述边缘接近传感器与所述接近螺栓相对设置。

进一步地，还包括定位部件，所述定位部件设置在所述压接底座一侧，所述定位部件包括定位气缸，所述定位气缸活塞杆杆端设置有定位压块，通过定位气缸带动定位压块对压接底座上的钣金件进行夹紧定位。

进一步地，所述驱动机构包括驱动板以及驱动气缸，所述驱动板四角处设置有支撑杆，所述驱动板上设置有镂空部，所述驱动气缸通过气缸座与所述镂空部连接，所述驱动气缸活塞杆穿设过所述镂空部与所述压接机构驱动连接。

进一步地，所述驱动机构还包括导向杆，所述驱动板上设置有导向套，所述导向杆穿设过所述导向套与所述压接机构连接，所述导向杆上设置有缓冲板，所述缓冲板上设置有液压缓冲器。

本实用新型的有益效果：