[实用新型]电动车

说明书

本实用新型公开了一种电动车，包括多个滑轮和连接机构，多个滑轮中至少一个为电动轮，多个滑轮沿第一方向和第二方向间隔排布，第一方向和第二方向垂直，连接机构连接于多个滑轮之间并使得相邻滑轮在第一方向和/或第二方向上的间距增大或减小。电动车在不需要使用时，可以使相邻的滑轮在第一方向和/或第二方向上间距减小，以减小电动车的整体体积，从而方便电动车的携带和收纳。

技术领域

本实用新型涉及代步工具技术领域，尤其涉及一种电动车。

背景技术

随着社会进步，人们环保和节能意识增强，低碳、环保、绿色、运动、健康的出行和生活方式逐渐引起高度关注。高效、环保、节能的电动车的研究已经引起世界各厂商的高度关注。但现有的电动车，体积相对较大，因此不方便用户携带和收纳。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种电动车。

一种电动车，包括多个滑轮和连接机构，多个所述滑轮中至少一个为电动轮，多个所述滑轮沿第一方向和第二方向间隔排布，所述第一方向和所述第二方向垂直，所述连接机构连接于多个所述滑轮之间并使得相邻所述滑轮在所述第一方向和/或所述第二方向上的间距增大或减小。

在一些实施例中，所述连接机构包括多个连接所述第一方向上相邻两个所述滑轮的第一伸缩杆和/或连接所述第二方向上相邻两个所述滑轮的第二伸缩杆。

在一些实施例中，所述连接机构包括多个可折叠杆，每个所述可折叠杆的两端分别与所述第一方向或所述第二方向上相邻两个所述滑轮连接。

在一些实施例中，所述可折叠杆的两端分别与所述第一方向上相邻两个所述滑轮连接，所述连接机构还包括多个支撑杆和第一连接件，所述支撑杆连接所述第二方向上相邻两个所述滑轮，所述支撑杆靠近所述滑轮的端部贯穿设有第一滑槽，所述第一连接件的一端与所述滑轮连接、另一端可活动地穿过所述第一滑槽后与所述可折叠杆连接。

在一些实施例中，所述可折叠杆包括第一折叠杆、第二折叠杆以及第二连接件，所述第一折叠杆和所述第二折叠杆通过所述第二连接件转动连接，所述第一折叠杆和所述第二折叠杆远离所述第二连接件的一端分别通过所述第一连接件与两个所述滑轮连接。

在一些实施例中，所述连接机构还包括位于相邻两个所述支撑杆之间并连接相邻两个可折叠杆的安装架，所述安装架设有第二滑槽，所述第二连接件包括连接部和连接于所述连接部一端的滑动部，所述连接部与所述第一折叠杆和所述第二折叠杆转动连接，所述滑动部与所述第二滑槽滑动配合，所述安装架上安装有用于驱动所述滑动部在所述第二滑槽内滑动以带动所述第一折叠杆和所述第二折叠杆相向或相背旋转的驱动机构。

在一些实施例中，所述驱动机构包括安装于所述安装架的驱动电机和与所述驱动电机传动连接的丝杆，所述丝杆至少部分位于所述第二滑槽内，所述滑动部套设于所述丝杆外并与所述丝杆螺纹配合，使所述滑动部能够在所述丝杆的驱动下沿所述丝杆的轴向进行直线运动。

在一些实施例中，所述第二连接件还包括连接于所述滑动部远离所述连接部一侧的支撑部，所述支撑部位于所述第二滑槽的外侧并支撑所述安装架。

在一些实施例中，所述安装架上设有两个间隔相对的限位块，所述支撑部位于两个所述限位块之间。

在一些实施例中，所述连接机构还包括四个连接杆，四个所述连接杆依次首尾转动连接以形成一能够变形的四边形结构，所述四边形结构的两个相对的边角分别与两个相邻的第二连接件转动连接，另外两个相对的边角分别与两个相邻的支撑杆转动连接。

本实用新型提供的电动车，在不需要使用时，可以使相邻的滑轮在第一方向和/或第二方向上间距减小，以减小电动车的整体体积，从而方便电动车的携带和收纳。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提供的电动车的俯视示意图；

图2为图1中所示电动车的立体结构示意图；