[实用新型]一种切管机前卡盘气缸

说明书

本实用新型公开一种切管机前卡盘气缸，包括：缸体、快插接头、气缸连接管、储气室、储气室连接管；其中：所述缸体的无杆腔部分与快插接头之间通过气缸连接管连接；所述储气室和气缸连接管之前通过所述储气室连接管连通。本实用新型额外增加和气缸无杆腔连通的储气室，相当于增加了气缸无杆腔的容积，即使切管机前卡盘的滚轮在完全打开后，气缸无杆腔也相当于存储了部分空气，这样在夹持大尺寸型材时，即使气缸无杆腔的体积增大很小，因为有储气室中的空气为气缸无杆腔供应空气，使得气缸不容易泄压，实现稳固夹持的目的。

技术领域

本实用新型涉及切管机卡盘领域，尤其涉及一种切管机前卡盘气缸。

背景技术

本实用新型背景技术中公开的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

目前，切管机前卡盘大多存在一个问题是：夹持大尺寸型材时，比如说滚轮张开距离是250mm，要夹持尺寸为240mm的型材时，用于驱动前卡盘两组卡爪的两个气缸内活塞分别只移动了5mm，这会造成气缸无杆腔里气体体积不足，又由于无论活塞与气缸之间密封措施多么得力，终归有漏气，在这种情况下气缸无杆腔内气体压力很容易因漏气而快速下降，所以在夹持尺寸接近于滚轮张开距离的大尺寸型材时，气缸容易泄压，导致滚轮松开导致型材跌落。因为根据物理学相关定理，气体体积越小，越不容易保压。

实用新型内容

针对上述的问题，本实用新型提出了一种切管机前卡盘气缸，该气缸在现有前卡盘气缸的基础上额外增加了和气缸无杆腔连通的储气室，相当于变相增大了气缸无杆腔的容积，使得气缸不容易泄压。为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种切管机前卡盘气缸，包括：缸体、快插接头、气缸连接管、储气室、储气室连接管。其中：所述缸体的无杆腔部分与快插接头之间通过气缸连接管连接。所述储气室和气缸连接管之前通过所述储气室连接管连通。

进一步地，所述储气室设置在壳体中，所述壳体固定连接在气缸外壳上。

进一步地，所述储气室为桶体结构，其开口端密封固定在所述壳体的内腔壁面上。

进一步地，所述储气室的开口端与所述壳体的内腔壁面之前设置有密封圈，以增加储气室的密封性，防止漏气。

进一步地，所述前卡盘气缸中的两组缸体各连接有一组由所述快插接头、气缸连接管、储气室、储气室连接管构成的供气装置。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型额外增加和气缸无杆腔连通的储气室，相当于增加了气缸无杆腔的容积，即使切管机前卡盘的滚轮在完全打开后，气缸无杆腔也相当于存储了部分空气，这样在夹持大尺寸型材时，即使气缸无杆腔的体积增大很小，因为有储气室中的空气为气缸无杆腔供应空气，使得气缸不容易泄压，实现稳固夹持的目的。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为实施例中切管机前卡盘气缸的内部结构示意图。

图2为实施例中气缸缸体的内部结构示意图。

图中标记分别代表：1-缸体、1.1-无杆腔、1.2-有杆腔、1.3-活塞、1.4-活塞杆、1.5-气缸后盖、2-快插接头、3-气缸连接管、4-储气室、5-储气室连接管、6-壳体、7-密封圈。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。