[实用新型]一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄

说明书

本实用新型公开了一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，包括手柄主体，手柄主体内部的一端设置有主通槽，手柄主体内部的另一端开设有副通槽，手柄主体内部的一端安装有接长杆，手柄主体内部的另一端安装有防扭扳手主体，手柄主体表面的一侧设置有限位结构，手柄主体表面的一侧安装有定位螺栓,定位螺栓的螺纹端延伸至手柄主体的内部，手柄主体的端部开设有十字凹槽，手柄主体表面的一侧设置有焊接点。本实用新型不仅便于调节手柄的长度，增强手柄的使用便捷性，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命，还适用于不同工作人员的使用习惯。

技术领域

本实用新型涉及手柄技术领域，具体为一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄。

背景技术

猛士防护型突击车以及猛士反恐突击车都属于中型高机动战术车辆，该种车辆是一种为越野而特别设计的战术车辆，由于功能、使用要求、人机工程、外形尺寸、安装空间等特殊条件限制，车身和各大总成零部件多需要根据实际情况全新开发，此时常用的维修扳手扭力较小，难以满足工作人员的维修需求，因为需要使用到加力手柄。

现今市场上的此类加力手柄种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，现有的此类加力手柄在使用过程中，手柄的使用长度受限，在一些情况下难以带动扳手进行拧动，降低了手柄的加力效果。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，以解决上述背景技术中提出加力手柄的长度难以进行延长，加力效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄，包括手柄主体，所述手柄主体内部的一端设置有主通槽，所述手柄主体内部的另一端开设有副通槽，所述手柄主体内部的一端安装有接长杆，所述手柄主体内部的另一端安装有防扭扳手主体，所述手柄主体表面的一侧设置有限位结构，所述手柄主体表面的一侧安装有定位螺栓,定位螺栓的螺纹端延伸至手柄主体的内部，所述手柄主体的端部开设有十字凹槽，所述手柄主体表面的一侧设置有焊接点。

优选的，所述手柄主体为铬钒钢手柄，所述手柄主体的外周面设置有黑色电泳漆。

优选的，所述手柄主体表面的一侧开设有通孔，通孔的内径大于定位螺栓的螺纹端直径。

优选的，所述手柄主体表面的一侧设置有粘塑柄，所述粘塑柄的长度为一百毫米。

优选的，所述所述限位结构的内部包括外螺纹管，且所述外螺纹管的内壁与手柄主体的外壁固定连接，所述外螺纹管的外周面设置有外螺纹槽。

优选的，所述外螺纹管表面的一侧螺纹安装有挡片，所述挡片的内壁上开设有内螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种中型高机动战术车辆专用的加力手柄不仅便于调节手柄的长度，增强手柄的使用便捷性，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命，还适用于不同工作人员的使用习惯；

(1)通过设置有手柄主体、接长杆和定位螺栓等相互配合的结构，将接长杆插入手柄主体的主通槽中，随后根据所需要加长的长度调节接长杆的位置，当接长杆的位置确定后，将定位螺栓拧入手柄主体中，直至定位螺栓的螺纹端与接长杆的外部表面接触，即对接长杆的位置进行锁止，使得手柄的长度可进行调节，增强手柄的使用便捷性；

(2)通过设置有粘塑柄和黑色电泳漆等，粘塑柄可对手柄主体的外周面进行防护，并起到初步防滑的作用，并且通过在手柄主体的外周面设置黑色电泳漆，提高手柄的防腐以及防锈性能，延长手柄的手柄寿命；

(3)通过设置有挡片和外螺纹管等相互配合的结构，转动挡片，使得挡片在外螺纹管的外螺纹槽上进行移动，此时挡片为工作人员的手部提供一握持区，便于工作人员转动手柄主体，适用于不同工作人员的使用习惯。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；