[实用新型]一种新能源汽车无损便捷式维修工具有效
申请号: | 202123033643.0 | 申请日: | 2021-12-04 |
公开(公告)号: | CN216229349U | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 任城龙;杨广 | 申请(专利权)人: | 任城龙 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 无损 便捷 维修 工具 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车无损便捷式维修工具,属于新能源汽车维修领域,解决了现有十字扳手对汽车螺栓进行拆卸或装配时,通过扳手的微弱磁性将螺栓取出或放置在螺栓孔中,操作过程不便的问题;本方案在十字扳手将螺栓拆卸后,通过按压内芯体使负压开关打开,进而使负压罐与负压孔接通,使负压孔处于负压状态,进而将螺栓垫片吸附在十字扳手的竖杆拆卸端,同时,螺栓位于内六角槽中并被螺栓垫片限制脱落,接着,松开内芯体即可,此后,移动十字扳手即可取走螺栓与螺栓垫片,螺栓与螺栓垫片的装配过程与拆卸过程相反。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车维修领域,具体涉及一种新能源汽车无损便捷式维修工具。
背景技术
十字扳手是一种常见的汽车维修工具,其能够对汽车螺栓进行拆卸或装配,但现有十字扳手只是通过竖杆与横杆组成的十字形结构,只单纯套在螺栓外部对螺栓进行旋拧,以拆卸或装配螺栓,但汽车螺栓中,部分螺栓所处环境较为狭小,虽然可以通过十字扳手进行旋拧,但旋拧过程中,是通过扳手与螺栓之间的微弱磁性取出螺栓或将螺栓对准放置在螺栓孔中,螺栓很容易因扳手晃动、碰撞而脱落,操作非常不便,并且螺栓垫片的取出或安装更为麻烦,因此,本实用新型提出了一种新能源汽车无损便捷式维修工具。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提出的,现有十字扳手对汽车螺栓进行拆卸或装配时,是通过扳手的微弱磁性将螺栓取出或放置在螺栓孔中,操作过程不便的问题,本实用新型提供了一种新能源汽车无损便捷式维修工具。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
一种新能源汽车无损便捷式维修工具,包括十字扳手,十字扳手为由竖杆与横杆组成的十字形结构,竖杆的一端为拆卸端且拆卸端设置有内六角槽,竖杆的另一端连接有负压接头,竖杆的端面开设有贯穿其轴向的负压孔,负压孔与负压接头相互接通,负压孔沿竖杆的圆周方向阵列设置有多组且内六角槽位于多组负压孔中间,负压接头的末端设置有负压吸附机构,负压吸附机构用于在竖杆的拆卸端将螺栓拆卸并与螺栓垫片接触时通过负压方式吸附螺栓垫片。
进一步的,所述负压吸附机构包括安装在负压接头末端的负压罐,负压罐内部呈负压状态,负压罐与负压接头之间设置有用于两者之间接通或封堵的负压开关。
进一步的,所述负压开关包括外罩壳与内芯体;
所述外罩壳的一端开口、另一端封闭,外罩壳相互平行的两侧面均开设有连接孔,两个连接孔之间同轴布置并且一个连接孔与负压接头的末端连接接通、另一个连接孔与负压罐连接接通;
所述内芯体的一端位于外罩壳内、另一端伸出外罩壳,内芯体上开设有接通孔,接通孔与连接孔位于同一直线上且该直线的延伸方向平行于外罩壳的内腔延伸方向,并且初始状态下,接通孔位于连接孔朝向外罩壳开口端的一侧;
所述外罩壳与内芯体之间还设置有用于使两者之间构成引导方向平行于外罩壳内腔延伸方向的滑动导向配合的导向连接件。
进一步的,所述外罩壳侧面设置有连接耳套,内芯体伸出外罩壳的端部设置有安装凸起,导向连接件包括导杆,导杆的引导方向平行于外罩壳的内腔延伸方向且导杆安装在安装凸起上,连接耳套与导杆之间滑动连接且导杆的末端设置有限位环,导杆的外部套设有位于安装凸起与连接耳套之间的弹簧a。
进一步的,所述负压罐的外部设置有连接管a与连接管b,连接管a上设置有测压仪,连接管b上设置有复位构件,测压仪用于对负压罐内的压强进行检测,复位构件用于使负压罐中的负压值重新恢复至预设值。
进一步的,所述复位构件包括安装在连接管b末端的单向阀a,单向阀a的末端连接有复位管,复位管的末端连接有单向阀b,单向阀a用于使连接管b内的空气向复位管内单向流动,单向阀b用于使复位管内的空气向外界单向流动;
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