[实用新型]一种机油滤清器拆卸辅助装置

说明书

本实用新型公开了一种机油滤清器拆卸辅助装置，包括套筒、施力扳手和卡扣；套筒在周向上具有缺口，卡扣固定设置于套筒外壁、靠近缺口一侧，套筒靠近缺口另一侧开设有多个沿周向排列的通孔，卡扣设置有挂钩，挂钩与其中一个通孔挂接用于收紧套筒，使得套筒内壁与机油滤清器外壁紧密贴合，施力扳手与套筒可拆卸式连接，沿所述套筒外壁轴向安装，施力扳手具有多段弯折，其弯折方向远离套筒向外且第一处弯折在径向上的延伸长度超过套筒的直径，并满足弯折位置低于所述机油滤清器的底面。该装置结构简单，制作成本低，工作效率高，操作人员使用时，施力扳手远离套筒方向可以避免机油滤清器拆卸过程中沿外壁泄露的机油飞溅造成污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修领域技术领域，具体涉及一种汽车零件拆卸装置。

背景技术

为减小发动机中相对运动的零件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。汽车机油滤清器又被称为机油滤芯，作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

汽车机油需要定期更换，在更换机油时，一般同时更换机油滤清器，机油滤清器在拆卸时需要使用专用的机油滤清器拆卸装置。目前市场上的机油滤清器拆卸装置主要是使用链条、三角圆弧齿、皮带等结构的专用拆卸装置。此类机油滤清器专用拆卸装置的缺点是工具使用不当容易损坏滤清器底座和丝扣，在拆卸时占用空间大，而工作时无足够的活动空间使用此类工具；同时，上述工具使用时组装过程繁琐，拆卸效率较低，设计时未考虑实际工作时机油沿外壁飞溅会造成操作人员的双手或手套污染，当手部沾染废弃机油后，如不能及时清洗掉就会渗透进身体，会对人体造成各种危害，每一次拆卸机油滤清器需从新更换手套或清洗双手，增加整体维修时间，同时造成资源浪费。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种机油滤清器拆卸辅助装置，以解决现有工具结构设计不合理，产品适用性低，拆卸机油滤清器时存在操作时间长，机油泄漏污染操作工人双手的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机油滤清器拆卸辅助装置，其特征在于，包括套筒、施力扳手和卡扣；所述套筒在周向上具有缺口，所述卡扣固定设置于套筒外壁、靠近缺口一侧，所述套筒靠近缺口另一侧开设有多个沿周向排列的通孔，所述卡扣设置有挂钩，挂钩与其中一个通孔挂接用于收紧套筒，使得套筒内壁与机油滤清器外壁紧密贴合，所述施力扳手与套筒可拆卸式连接，沿所述套筒外壁轴向安装，施力扳手具有多段弯折，其弯折方向远离套筒向外且第一处弯折在径向上的延伸长度超过套筒的直径，并满足弯折位置低于所述机油滤清器的底面。

可选地，所述套筒内壁设置有防滑花纹，用于增加内壁与机油滤清器外壁之间的静摩擦力。

可选地，所述卡扣包括所述挂钩、连接环、压板和卡板，所述挂钩一端为半圆弧结构与通孔挂接，另一端与连接环固定连接；所述连接环为长方形结构用于连接挂钩和压板；所述压板一端铰接在卡板上，压板另一端设置有连接结构与卡板扣接，卡板固设于套筒。

可选地，所述卡板为平板状宽度小于压板，左右两端边缘设置有外延部，所述两端外延部外壁各设置有一个半圆形凸头卡接于压板对应凹槽内。

可选地，所述多个通孔相邻间隔为10mm-15mm。

可选地，所述套筒外壁弧形结构中部焊接有施力扳手安装件，所述施力扳手安装件的内部为圆形中空结构。

可选地，所述施力扳手为一体式三段弯折结构，第一段活动连接在施力扳手安装件内，其长度大于套筒轴向高度，第二段与第一段弯折角度范围为90° -150°，第三段与第一段平行，第三段沿套筒径向布置，第三段末端为具有防滑结构的手持部。