[实用新型]汽车电机定子铁芯焊接装置有效
| 申请号: | 202123032654.7 | 申请日: | 2021-12-06 |
| 公开(公告)号: | CN216576060U | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
| 发明(设计)人: | 贾平;封海鹏 | 申请(专利权)人: | 江阴市高拓精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/21 | 分类号: | B23K26/21;B23K26/70 |
| 代理公司: | 江阴市权益专利代理事务所(普通合伙) 32443 | 代理人: | 吴丽娜 |
| 地址: | 214442 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车电机 定子 焊接 装置 | ||
本实用汽车电机定子铁芯焊接装置,包含输送带,所述输送带上前后依次设置有上料叠装机构、预压测高机构和光焊接设备;所述上料叠装机构包含有提升机和上料叠片工位;所述预压测高机构包含有预压控制柜,所述预压控制柜内底部的中间安装有预压传送机构;所述光焊接设备包含有焊接控制柜,所述焊接控制柜内底部的有房安装有焊头移动组件,所述焊接控制柜内底部的中间安装有焊接转运机构。本实用新型汽车电机定子铁芯焊接装置,简化了各步骤之间的转序操作,节省了大量的人力物力,同时,利用自动化的加工流程还提升了各加工步骤的生产效率,大大降低了装置的加工成本。
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域,具体为汽车电机定子铁芯焊接装置。
背景技术
电机是新能源汽车最核心的部件之一,电机由转子和定子两部分组成,它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。
在新能源汽车电机定子铁芯的加工过程中,焊接工序与上料堆叠、测高等工序是分离进行的,复杂的焊接工序加上与各个步骤之间的频繁转序,不仅造成了人力资源的浪费,还降低了生产效率,大大增加了新能源汽车电机定子铁芯的加工成本。
因此,目前亟需一种节约人力成本且提高生产效率的汽车电机定子铁芯焊接装置。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种节约人力成本且提高生产效率的汽车电机定子铁芯焊接装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
汽车电机定子铁芯焊接装置,包含输送带,所述输送带上前后依次设置有上料叠装机构、预压测高机构和光焊接设备;
所述上料叠装机构包含有提升机和上料叠片工位,上料叠片工位位于提升机的后侧;
所述预压测高机构包含有预压控制柜,所述预压控制柜内底部的中间安装有预压传送机构,所述预压控制柜内的顶部通过螺栓固定有预压油压缸,所述预压油压缸的下侧通过螺栓固定有预压板,所述预压油压缸和预压板的中间安装有预压压力传感器;
所述光焊接设备包含有焊接控制柜,所述焊接控制柜内底部的有房安装有焊头移动组件,所述焊接控制柜内底部的中间安装有焊接转运机构,所述焊接控制柜内的顶部通过螺栓固定有焊接油压缸,所述焊接油压缸的下侧呈圆周排列的方式安装有多处等高柱,所述焊接油压缸和等高柱的中间安装有焊接压力传感器。
优选的,所述预压控制柜内左右两侧的前后两方分别安装有预压安全光栅。
优选的,所述预压控制柜内顶部的前方安装有位移传感器,所述预压控制柜的右侧安装有包含预压显示屏和预压控制开关。
优选的,所述焊接控制柜内左右两侧的前后两方分别安装有焊接安全光栅。
优选的,所述焊接控制柜内顶部的右后方安装有烟雾净化器,所述焊接控制柜的左侧安装有焊接显示屏和焊接控制开关。
优选的,所述焊头移动组件包含有第一手动调节模组,所述第一手动调节模组的上侧通过螺栓固定有第二手动调节模组,且所述第一手动调节模组和所述第二手动调节模组呈垂直状设置,所述第二手动调节模组的上侧通过螺栓固定有焊头电动升降架,所述电动升降架的外侧通过螺栓固定有焊头角度旋转机构,所述焊头角度旋转机构的表面通过螺栓固定有激光焊接头。
优选的,所述输送带的上侧安装有多处阻挡气缸,且阻挡气缸位于在光焊接设备的左右两侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型汽车电机定子铁芯焊接装置,包含有前后依次设置的上料叠装机构、预压测高机构和光焊接设备,简化了各步骤之间的转序操作,节省了大量的人力物力,同时,利用自动化的加工流程还提升了各加工步骤的生产效率,大大降低了装置的加工成本;
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