[实用新型]汽车钣金冲压件加工冲床

说明书

本实用新型涉及冲床的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金冲压件加工冲床；其远离冲床本体上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠；包括冲床本体，冲床本体上设置有液压缸和底模，液压缸的输出端设置有压模；还包括底板、支撑架、滚珠丝杠、伺服电机、第一液压杆和转动架，支撑架固定安装于底板上，冲床本体可前后滑动的设置于支撑架上，滚珠丝杠可转动设置于支撑架上，冲床本体与滚珠丝杠传动连接，伺服电机固定安装于支撑架后部，伺服电机的输出端与滚珠丝杠传动连接，转动架可转动设置于支撑架的前部，第一液压杆的固定端与底板顶端后部可转动连接，第一液压杆的输出端与转动架的直角折弯处可转动连接，转动架上设置有挡板和U型限位套。

技术领域

本实用新型涉及冲床的技术领域，特别是涉及一种汽车钣金冲压件加工冲床。

背景技术

众所周知，汽车钣金冲压件加工冲床是一种用于板材进行冲压加工的设备；现有的汽车钣金冲压件加工冲床包括冲床本体，冲床本体上设置有液压缸和底模，液压缸的输出端设置有压模；现有的汽车钣金冲压件加工冲床使用时，人工将板材送入至底模和压模之间，启动液压缸，液压缸的输出端伸长，对板材进行冲压加工即可；现有的汽车钣金冲压件加工冲床使用中发现，人工对板材进行上料时，操作不慎易被压模砸伤，存在较大安全隐患，有一定的使用局限性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种远离冲床本体上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠的汽车钣金冲压件加工冲床。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括冲床本体，冲床本体上设置有液压缸和底模，液压缸的输出端设置有压模；还包括底板、支撑架、滚珠丝杠、伺服电机、第一液压杆和转动架，所述支撑架固定安装于底板上，所述冲床本体可前后滑动的设置于支撑架上，所述滚珠丝杠可转动设置于支撑架上，所述冲床本体与滚珠丝杠传动连接，所述伺服电机固定安装于支撑架后部，所述伺服电机的输出端与滚珠丝杠传动连接，所述转动架可转动设置于支撑架的前部，所述第一液压杆的固定端与底板顶端后部可转动连接，所述第一液压杆的输出端与转动架的直角折弯处可转动连接，所述转动架上设置有挡板和U型限位套。

优选的，还包括第二液压杆，所述第二液压杆固定安装于转动架上，所述转动架上设置有槽孔，所述挡板可上下滑动的设置于槽孔内，所述第二液压杆的输出端与挡板固定连接。

优选的，所述底模后部设置有两组L型到位档杆。

优选的，所述转动架上固定设置有支撑块。

优选的，所述支撑块为橡胶材质。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钣金冲压件加工冲床，具备以下有益效果：该汽车钣金冲压件加工冲床，初始时第一液压杆处于收缩状态，操作人员将板材放入至U型限位套内，板材的底部与限位板紧密接触，板材处于竖直状态，启动第一液压杆，第一液压杆的输出端伸长，转动架转动90度后使板材处于水平状态，启动伺服电机，经滚珠丝杠传动后，冲床本体向前移动，板材进入至底模和压模之间，启动液压缸，对板材进行冲压加工即可，冲压加工完毕后，液压缸带动压模复位，经伺服电机和滚珠丝杠传动后，冲床本体复位，再次启动第一液压杆，第一液压杆的输出端缩短，转动架回转90度后复位，对冲压后的汽车钣金件进行下料即可，远离冲床本体上下料，减少机械伤人事故发生，更为安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的图2中A-A处剖面结构示意图；

图4是本实用新型的板材上料实施例结构示意图；