[实用新型]一种墩柱结构及空中轨道

说明书

本实用新型提供了一种墩柱结构及空中轨道，涉及悬挂车轨道交通技术领域，所述墩柱结构包括支撑立柱，所述支撑立柱的一端适于连接基座，所述支撑立柱的另一端适于悬挂轨道梁；所述支撑立柱在靠近所述轨道梁一侧设有外凸部。本实用新型的墩柱结构，通过在支撑立柱靠近轨道梁一侧设外凸部，增加支撑立柱靠近轨道梁一侧的抗弯折性，提高墩柱的使用寿命及使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及悬挂车轨道交通技术领域，具体而言，涉及一种墩柱结构及空中轨道。

背景技术

悬挂式轨道交通是城市交通系统的一部分，现有的悬挂式轨道交通是将列车悬挂在轨道梁下方，而轨道梁通过墩柱与地基主体连接，相较于常规交通，能够很好地解决交通拥堵的问题，但是同时由于列车、轨道梁都是通过墩柱悬吊支撑，为了确保空轨列车的使用安全性，对墩柱的承重及抗弯性能要求较高，如何进一步优化墩柱的结构以提高其抗弯性成为亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型旨在提出一种墩柱结构，以解决现有墩柱抗弯性能差的技术问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样的：

一种墩柱结构，包括支撑立柱，所述支撑立柱的一端适于连接基座，所述支撑立柱的另一端适于悬挂轨道梁；所述支撑立柱在靠近所述轨道梁一侧设有外凸部。

本实用新型所述的墩柱结构，其支撑立柱在靠近轨道梁一侧设外凸部，能提高墩柱靠近轨道梁一侧的抗弯折性，进而达到提高墩柱使用寿命及使用安全性的目的。

可选地，所述支撑立柱包括直段、至少一个弯折段和至少一个安装段，所述直段的至少一侧端连接有弯折段，各所述弯折段连接有对应的安装段，所述安装段适于悬挂所述轨道梁。

可选地，所述直段、所述弯折段及所述安装段分别是由多个侧板依次连接围成的中空结构。

可选地，所述直段和/或所述弯折段和/或所述安装段在靠近所述轨道梁一侧的所述侧板上设置有所述外凸部，所述外凸部包括一个或多个依次连接的外凸弧形面。

可选地，所述安装段包括安装板、第一连接板和第二连接板，所述安装板与所述弯折段连接，所述第一连接板和所述第二连接板分别连接在所述安装板的两端，所述第一连接板、所述第二连接板及所述安装板围成适于安装所述轨道梁的门型空间。

可选地，所述支撑立柱的内部设有多个第三连接板，所述第三连接板与所述支撑立柱的至少两个内侧面固定连接。

可选地，所述支撑立柱在与所述基座连接的一端设有接地法兰盘。

可选地，所述接地法兰盘上设有连接孔，所述接地法兰盘适于通过穿设于所述连接孔与所述基座的紧固件固定连接。

可选地，所述支撑立柱的外侧壁和/或内侧壁与所述接地法兰盘之间设置有加强板。

可选地，所述加强板的长度方向沿着所述支撑立柱的长度方向。

本实用新型的另一个目的是提供一种具有所述墩柱结构的空中轨道，所述空中轨道与上述墩柱结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述轨道梁单侧吊装时墩柱结构的立体图一；

图2为图1的正视图；

图3为图1的侧视图；

图4为本实用新型实施例所述轨道梁单侧吊装时墩柱结构的立体图二；

图5为本实用新型实施例所述轨道梁双侧吊装时墩柱结构的正视图；

图6为本实用新型实施例所述接地法兰盘的俯视图；

图7为本实用新型实施例所述空中轨道的结构示意图。