[实用新型]一种适用于配电器底座可旋转式的压铆支撑夹具

说明书

本实用新型属于机械加工加工技术领域，公开了一种适用于配电器底座可旋转式的压铆支撑夹具,包括支座、支撑轴、内支撑板和紧固结构，其中支撑轴连接在支座上方，支撑轴上方是内支撑板，内支撑板是具有配电器底座内侧形面的圆盘结构，紧固结构通过配电器底座的电插头预留口可拆卸地将配电器底座固定在内支撑板上；内支撑板表面与支座表面之间的夹角等于配电器底座与其外缘压铆处的夹角。本实用新型将压合铆接技术真正应用到较大外形、铆接面非平行于底面的零件上；通过锥形轴和锥形孔之间的夹角间隙，配合夹具的定位结构，实现了操作方法简单，提升铆接的工作效率，改善铆接作业质量的一致性，解决了该型底座铆接损伤底座、铆接困难的问题。

技术领域

本实用新型属于机械加工加工技术领域，涉及一种直升机配电器底座与双耳托盘螺母的铆接连接方法以及其压合铆接的支撑连接结构，具体涉及一种适用于配电器底座可旋转式的压铆支撑夹具。

背景技术

为满足直升机在自然结冰环境下的使用要求，加装电加热旋翼防/除冰系统，主桨配电器是其系统的组成部分。直升机配电器作用于飞机主桨下方，通过其底座底面以及外沿上铆接安装的双耳托盘螺母与飞机连接固定，实现为桨叶加热垫提供时序电流，达到加热除冰效果。配电器底座与双耳托盘螺母之间的铆接连接是实现直升机与主桨配电器连接的重要部分。

传统直升机配电器底座整体俯视为圆形，与双耳托盘螺母之间通过其圆形外缘部分铆接，铆接方式为手工敲击铆接。由于底座较大，其直径大约在400mm至600mm左右，外沿待铆接部位与底座平面之间存在正16°夹角，需依靠两位操作工人进行操作，一人辅助支撑底座，一人进行敲击铆接操作；同时，位于底座底面部位的双耳托盘螺母，安装过程较为复杂，安装、铆接操作极为不便。由于底座铆接部位较多，手工铆接一致性较差，连接可靠性低，且敲击过程产生噪音大，对工作周边环境影响较大。虽有采取手压床进行压合铆接替代手工敲击铆接的方法，但由于底座设计的结构特异性，不依靠工装支持，仍然耗时耗力。

实用新型内容

实用新型目的：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种适用于配电器底座可旋转式的压铆支撑夹具，可以提高双耳托盘螺母的安装便利性，改善铆接的一致性和可靠性，使铆接操作更加便利，提高铆接装配效率。

实用新型技术解决方案：

一种适用于配电器底座可旋转式的压铆支撑夹具，包括支座、支撑轴、内支撑板和紧固结构，其中支撑轴连接在支座上方，支撑轴上方是内支撑板，内支撑板是具有配电器底座内侧形面的圆盘结构，紧固结构通过配电器底座的电插头预留口可拆卸地将配电器底座固定在内支撑板上；内支撑板表面与支座表面之间的夹角等于配电器底座与其外缘压铆处的夹角。

进一步的，内支撑板与支撑轴可旋转地连接。

进一步的，内支撑板与支撑轴的连接处是接触式活动连接。

进一步的，支撑轴顶部为顶针结构，内支撑板在与支撑轴的接触处是锥形凹槽。

进一步的，内支撑板的锥形凹槽与支撑轴顶部顶针的夹角差是配电器底座与其外缘压铆处的夹角的两倍。

进一步的，紧固结构包括外锁紧块、外螺栓、内锁紧块和内螺栓，内锁紧块通过内螺栓固定在内支撑板对应配电器底座电插头预留口位置的下方；内支撑板对应配电器底座电插头预留口位置处镂空，外锁紧块通过外螺栓可拆卸地从内支撑板上方与内锁紧块连接。

进一步的，内支撑板、内锁紧块和外锁紧块为木质材料。

本实用新型的优点是：

1、本使用新型将压合铆接技术真正应用到较大外形、铆接面非平行于底面的零件上；

2、通过锥形轴和锥形孔之间的夹角间隙，配合夹具的定位结构，实现了操作方法简单，提升铆接的工作效率，改善铆接作业质量的一致性；