[实用新型]一种悬挂式轨道结构和悬挂式车辆用吊挂设备

说明书

本实用新型涉及轨道结构技术领域，提供一种悬挂式轨道结构和悬挂式车辆用吊挂设备，包括呈相对设置的两个支撑装置、分别安装在两个支撑装置上的两个驱动装置以及分别吊挂在两个支撑装置之间的两个轨道梁，每个驱动装置包括电机以及与电机的输出轴连接并适于在电机驱动下双向转动的转接机构，两个轨道梁呈相对设置，每个轨道梁的两端分别与两个驱动装置的转动机构滑动连接，当两个驱动装置的转接机构同时转动时，两个轨道梁适于相向运动或背向运动，通过两个驱动装置对两个轨道梁进行轨距调节，以防拆解及重新组装悬挂式轨道结构，简化了轨距调节方式，有助于节省人力和时间，有助于提升对两个轨道梁进行轨距调节的效率、灵活性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及轨道结构技术领域，具体涉及一种悬挂式轨道结构和悬挂式车辆用吊挂设备。

背景技术

目前，悬挂式轨道结构包括呈相对设置的两个支撑装置和分别吊挂在两个支撑装置之间的两个轨道梁，两个轨道梁呈相对设置并适于吊挂悬挂式车辆，悬挂式车辆可以行走于悬挂式轨道结构的两个轨道梁，相比于两个轨道梁直接铺设在地面上，减少了占地面积。

但是，在一些情形下，通过人工拆解及重新组装悬挂式轨道结构的方式，对两个轨道梁进行轨距调节，耗费大量人力和时间，例如，不同规格的悬挂式车辆要求两个轨道梁之间的轨距有所不同，或者，悬挂式车辆从两个轨道梁上脱离并已停靠在车辆基地内的检修区域，以便于检修人员在检修区域对悬挂式车辆进行检修，需要对两个轨道梁进行轨距调节。

实用新型内容

针对上述技术缺陷，本实用新型提供一种悬挂式轨道结构和悬挂式车辆用吊挂设备。

本实用新型第一方面提供一种悬挂式轨道结构，所述悬挂式轨道结构包括呈相对设置的两个支撑装置、分别安装在两个所述支撑装置上的两个驱动装置以及分别吊挂在两个所述支撑装置之间的两个轨道梁，每个所述驱动装置包括电机以及与所述电机的输出轴连接并适于在所述电机驱动下双向转动的转接机构；

两个所述轨道梁呈相对设置，每个所述轨道梁的两端分别与两个所述驱动装置的所述转接机构滑动连接；

当两个所述驱动装置的所述转接机构同时转动时，两个所述轨道梁适于相向运动或背向运动。

上述技术方案的有益效果是：在悬挂式轨道结构中，通过两个支撑装置对两个驱动装置和两个轨道梁进行限位，提升了两个支撑装置在结构上的利用率，在每个驱动装置中，转接机构具备在电机驱动下双向转动的性能，相比于转接机构在电机驱动下单向转动的性能，避免了在每个驱动装置中通过不同电机驱动不同转接机构双向转动，有助于减少转接机构的数量和电机的数量，有助于简化每个驱动装置的机械构造，通过两个驱动装置对两个轨道梁进行轨距调节，以防拆解及重新组装悬挂式轨道结构，简化了轨距调节方式，既有助于节省人力和时间，也有助于提升对两个轨道梁进行轨距调节的效率、灵活性和可靠性。

可选地，每个所述支撑装置包括呈相对设置的两根立柱以及安装在两根所述立柱上的横梁，两个所述驱动装置分别安装在两根所述横梁上，每个所述轨道梁分别与两根所述横梁滑动连接。

上述技术方案的有益效果是：在每个支撑装置中，通过横梁对两根立柱进行限位，形成门形结构，且通过两根横梁分别对两个驱动装置进行限位，以及，通过两根横梁分别滑动连接两个轨道梁，两个轨道梁呈相向运动或背向运动过程中，每个轨道梁沿着两根横梁滑动，既提升了每根横梁在结构上的利用率，也提升了两个轨道梁在运动过程中的稳定性。

可选地，所述转接机构包括第一丝杆、与所述电机的输出轴连接的第二丝杆以及安装在所述第一丝杆和所述第二丝杆之间的运动方向转换器；

在每个所述驱动装置中，当所述第二丝杆在所述电机驱动下沿第一方向转动时，所述运动方向转换器适于驱动所述第一丝杆沿第二方向转动，其中，所述第二方向与所述第一方向相反；

一个所述轨道梁分别与两根所述第一丝杆滑动连接，另一个所述轨道梁分别与两根所述第二丝杆滑动连接。