[实用新型]一种直顶垂直升降尾板有效
| 申请号: | 202123025251.X | 申请日: | 2021-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN216268888U | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 顾智奇 | 申请(专利权)人: | 无锡爱尔艾斯液压机械有限公司 |
| 主分类号: | B60P1/44 | 分类号: | B60P1/44 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 垂直 升降 | ||
本申请涉及汽车尾板领域,尤其是涉及一种直顶垂直升降尾板,其包括连接在车厢尾部的支架和装载平台,所述装载平台滑动连接在所述支架上,所述装载平台朝向地面的侧壁上连接有支撑气缸,本申请具有便于装载重量较大的货物的效果。
技术领域
本申请涉及汽车尾板领域,尤其是涉及一种直顶垂直升降尾板。
背景技术
尾板是一种安装在车厢尾部,一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备,尾板作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性。
公告号为CN111660910A的中国实用新型专利公开了一种厢式运输车的垂直升降尾板,包括底盘,底盘的上表面固定连接有箱体,箱体的右侧面设置有升降机构,升降机构的外表面固定连接平台支撑臂,平台支撑臂的上表面设置有尾板承载平台,尾板承载平台的上表面固定连接有护栏,尾板承载平台通过升降机构与箱体尾部连接,承载平台与升降机构滑块连接,可自由升降,在装载货物时,将货物放置在尾板承载平台上,然后控制升降机构,使得尾板承载平台提升到需要装载的高度进行装载。
在使用上述技术方案时,若需要装载的货物重量较大,尾板承载平台装载货物后,尾板承载平台仅依靠升降机构实现升降,在升降过程中容易因承载过重而发生故障,因此需要研发一种便于装载重量较大的货物的尾板。
实用新型内容
为了便于装载重量较大的货物,本申请提供一种直顶垂直升降尾板。
本申请提供的一种直顶垂直升降尾板采用如下的技术方案:
一种直顶垂直升降尾板,包括连接在车厢尾部的支架和装载平台,所述装载平台滑动连接在所述支架上,所述装载平台朝向地面的侧壁上连接有支撑气缸。
通过采用上述技术方案,当将货物放置在装载平台上后,移动装载平台,并启动支撑气缸,支撑气缸支撑在地面与装载平台之间,对装载平台起到支撑作用,从而提高了装载平台在升降时的稳定性,从而便于装载重量较大的货物。
可选的,所述支架相对的侧壁上滑动连接有支杆,所述装载平台铰接所述支杆上,所述支架上设置有滑槽,所述滑支架上转动连接有齿轮,所述支杆上连接有齿条,所述齿条与所述齿轮相互啮合,所述滑槽靠近地面的侧壁上设置有豁口,所述齿条与所述豁口滑动配合,所述滑槽相对的侧壁上设置有限位槽,所述支杆上相对的侧壁上连接有限位条,所述限位条位于所述限位槽中并与所述限位槽滑动配合。
通过采用上述技术方案,在移动装载平台时,转动齿轮,齿轮带动齿条上下移动,限位条在限位槽内移动,从而支杆上下移动,实现了装载平台的升降。
可选的,所述齿轮上连接有从动锥齿轮,所述滑槽靠近地面的侧壁上转动连接有主动锥齿轮,所述主动锥齿轮与所述从动锥齿轮啮合,所述支架靠近地面的侧壁上连接有电机,所述电机与所述主动锥齿轮联动。
通过采用上述技术方案,在转动齿轮时,启动电机,电机带动主动锥齿轮转动,主动锥齿轮转动带动从动锥齿轮转动,从动锥齿轮带动齿轮转动,电机安装在支架靠近地面的侧壁上,在雨雪天气时,支架对电机起到遮挡作用,从而对电机起到保护作用,提高了电机的使用寿命。
可选的,所述支杆上铰接有伸缩气缸,所述伸缩气缸的活塞杆铰接在所述装载平台上。
通过采用上述技术方案,当需要装载货物时,启动伸缩气缸,伸缩气缸以伸缩气缸与支杆之间的铰接点转动,装载平台与装载平台与支杆之间的铰接点转动,伸缩气缸将装载平台推出至水平状态,便于装载货物,当不需要装载货物时,启动伸缩气缸,伸缩气缸以伸缩气缸与支杆之间的铰接点转动,装载平台与装载平台与支杆之间的铰接点转动,伸缩气缸将装载平台拉回,使得装载平台盖设在支杆上,装载平台对车厢中的货物起到保护作用。
可选的,所述装载平台朝向地面的侧壁上设置有安装槽,所述支撑气缸铰接在安装槽的底部,所述支撑气缸远离其与所述装载平台之间的铰接点的一端与所述安装槽的底部可拆卸连接。
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