[实用新型]一种汽车变速机零部件用精密压铸模具有效
申请号: | 202123025118.4 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216370110U | 公开(公告)日: | 2022-04-26 |
发明(设计)人: | 戴献健;林吉 | 申请(专利权)人: | 临海市迪安模具有限公司 |
主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22;B22D17/20 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 金福坤 |
地址: | 317022 浙江省台州市临海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速 零部件 精密 压铸 模具 | ||
本实用新型公开了压铸领域的一种汽车变速机零部件用精密压铸模具,包括喷涂组件,还包括压铸台、液压伸缩杆、安装板、左模具以及右模具,压铸台的左侧开设有压铸槽,压铸槽的左端面固定安装有左模具,液压伸缩杆从压铸槽的右端伸出,液压伸缩杆的左端通过安装板固定安装有右模具,喷涂组件包括连接管、喷头、移动组件和水泵启动组件,连接管的上端连通有送液管,连接管的左端面以及右端面均固定安装有喷头,通过上述结构解决了传统压铸模具在喷脱模剂时都是人工进行喷涂,操作起来太过麻烦,并且工作人员手动喷涂时脱模剂喷的并不均匀,影响后续的压铸精度的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种压铸领域,具体是一种汽车变速机零部件用精密压铸模具。
背景技术
压铸是一种利用高压强制将金属熔液压入形状复杂的金属模内的一种精密铸造法;
在压铸前需要在压铸模具的压铸面喷上脱模剂,脱模剂可以使工件更好的与模具分离,但是传统的压铸模具在喷脱模剂时都是人工进行喷涂,在压铸机的前方会挂着一个喷枪,工作人员在将工件从模具上拿下来后再拿喷枪对模具的压铸面进行喷涂脱模剂,操作起来太过麻烦,并且工作人员手动喷涂时脱模剂喷的并不均匀,可能有些位置没有喷到脱模剂,这样就会造成工件与模具粘连,在拿下工件时可能会有部分粘连在模具的压铸面,影响后续的压铸精度,实用性较低。
因此,本实用新型提供了一种汽车变速机零部件用精密压铸模具,以解决上述背景技术中提出的压铸模具在喷脱模剂时都是人工进行喷涂,操作起来太过麻烦,并且工作人员手动喷涂时脱模剂喷的并不均匀,影响后续的压铸精度问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车变速机零部件用精密压铸模具,以解决上述背景技术中提出的压铸模具在喷脱模剂时都是人工进行喷涂,操作起来太过麻烦,并且工作人员手动喷涂时脱模剂喷的并不均匀,影响后续的压铸精度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车变速机零部件用精密压铸模具,包括喷涂组件,还包括压铸台、液压伸缩杆、安装板、左模具以及右模具,所述压铸台的左侧开设有压铸槽,所述压铸槽的左端面固定安装有左模具,所述液压伸缩杆从压铸槽的右端伸出,所述液压伸缩杆的左端通过安装板固定安装有右模具,所述喷涂组件包括连接管、喷头、移动组件和水泵启动组件,所述连接管的上端连通有送液管,所述连接管的左端面以及右端面均固定安装有喷头,通过移动组件带动连接管在左模具和右模具之间移动,然后通过喷头将脱模剂喷在左模具以及右模具的表面,确保脱模剂可以均匀的喷在左模具和右模具的表面。
作为本实用新型进一步的方案:所述移动组件包括安装块、螺杆、驱动电机和滑块,所述压铸槽的左端面固定安装有安装块,所述安装块前后对称安装有两个,所述螺杆的前端以及后端分别与前后两个安装块转动连接,所述连接管左端面上侧固定安装有连接臂,所述滑块固定安装在连接臂的左端,所述滑块与螺杆螺纹连接,所述压铸台的后端面固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴与螺杆后端固定连接,所述滑块的左端面与压铸槽的左端面贴合,通过驱动电机带动螺杆转动,螺杆转动就会带动滑块在螺杆上向前或者向后移动,滑块带动连接臂,然后连接臂再带动连接管移动,这样就能实现连接管的前后移动。
作为本实用新型再进一步的方案:所述水泵启动组件包括安装框、按压块、弹簧和按压组件,所述连接臂的上端固定安装有按压组件,所述压铸台上端面右侧固定安装有安装框,所述按压块滑动安装在安装框内,所述按压块的下端面固定安装有弹簧,所述弹簧的下端与安装框内腔下端面固定连接,连接臂在前后移动时就会通过按压组件去接触按压块,按压块就会被向下压入安装框内,这时水泵就会启,水泵就会将脱模剂从送液管送入连接管中,然后再通过连接管左右两侧的喷头喷出。
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