[实用新型]一种滑块导轨板调节的导向装置有效
申请号: | 202123024319.2 | 申请日: | 2021-12-06 |
公开(公告)号: | CN216641810U | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 王海生 | 申请(专利权)人: | 青岛天合瑞鑫机械有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689;B60S1/04 |
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地址: | 266200 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导轨 调节 导向 装置 | ||
本实用新型公开了一种滑块导轨板调节的导向装置,包括车窗前侧板,所述车窗前侧板的后方且位于中部滑动连接有车窗玻璃,所述车窗玻璃前方的左右两侧均滑动连接有前侧滑动导轨,两个所述前侧滑动导轨的前方各固定连接有前侧缓冲条,所述车窗玻璃后方的左右两侧均滑动连接有后侧滑动导轨,两个所述后侧滑动导轨的后方各固定连接有后侧缓冲条,所述车窗玻璃的上方且位于后侧设有雨刮器,所述车窗玻璃的后侧且位于中部滑动连接有车窗外侧板。本实用新型中,通过将车窗后方添加雨刮器,来达到在下雨时驾驶员能清楚看见后视镜的目的,在滑动导轨前后两侧添加有缓冲条,能够缓解车身震动带来的冲击。
技术领域
本实用新型涉及车窗玻璃升降器领域,尤其涉及一种滑块导轨板调节的导向装置。
背景技术
随着时代的发展,汽车已经成为人们出行必不可少的一种交通工具,每当下雨的时候,车窗外的玻璃总是模糊不清,车主为了确保能够看清车窗外的后视镜,必须分心去打开车窗去擦外面的玻璃,既危险又麻烦,给车主带来了极大的困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种滑块导轨板调节的导向装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种滑块导轨板调节的导向装置,包括车窗前侧板,所述车窗前侧板的后方且位于中部滑动连接有车窗玻璃,所述车窗玻璃前方的左右两侧均滑动连接有前侧滑动导轨,两个所述前侧滑动导轨的前侧面各固定连接有前侧缓冲条,所述车窗玻璃后方的左右两侧均滑动连接有后侧滑动导轨,两个所述后侧滑动导轨的后侧面各固定连接有后侧缓冲条,所述车窗玻璃的上方设有雨刮器,所述车窗玻璃的后方且位于中部滑动连接有车窗后侧板,所述车窗后侧板的底部与车窗前侧板的底部固定连接,所述车窗玻璃的左右两侧均设有电动伸缩杆,所述雨刮器的左右两侧固定连接于两个电动伸缩杆的上端,左侧的所述电动伸缩杆固定连接于左侧的前侧滑动导轨与左侧的后侧滑动导轨的中部,右侧的所述电动伸缩杆固定连接于右侧的前侧滑动导轨与右侧的后侧滑动导轨的中部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车窗前侧板的上表面且位于右侧固定连接有车窗上升按钮,所述车窗前侧板的上表面且位于中间固定连接有车窗下降按钮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述雨刮器左右两侧的均转动连接有两个转动轮,左侧的两个所述转动轮分别滚动连接于左侧的前侧滑动导轨的内部和左侧的后侧滑动导轨的内部,右侧的两个所述转动轮分别滚动连接于右侧的前侧滑动导轨的内部与右侧的后侧滑动导轨的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述雨刮器位于车窗后侧板的上方,所述车窗后侧板的后侧面且位于上方为斜面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述雨刮器位于车窗后侧板的上方,所述车窗后侧板的正面且位于上方为斜面。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述雨刮器在车窗玻璃的上方且位于后侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述雨刮器呈弧形,所述雨刮器胶条材质为丁腈橡胶。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车窗前侧板的上表面固定连接有雨刮器升降按钮。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述车窗前侧板固定连接于两个前侧滑动导轨的中部,所述车窗后侧板固定连接于两个后侧滑动导轨的中部。
本实用新型具有如下有益效果:
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