[实用新型]设有双工位联动脱模的模具有效
申请号: | 202123022741.4 | 申请日: | 2021-12-03 |
公开(公告)号: | CN216465672U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
发明(设计)人: | 赖礼泉;赵峻岭 | 申请(专利权)人: | 勇泉汽车配件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 双工 联动 脱模 模具 | ||
本实用新型公开了设有双工位联动脱模的模具,包括底座、安装座、动力组件、双工位推进机构、模具主体和翻转机构,安装座连接于底座的上表面,动力组件安装于底座上,双工位推进机构包括平移连接板、滑板、限位槽和耳轴座,两个滑板呈八字形倾斜设置,两个限位槽开设于平移连接板的两侧,耳轴座卡接于滑板的一端;本实用新型在双工位推进机构与翻转机构之间的配合下,使得双工位推进机构带动两个上模具进行运动,然后上模具通过耳轴座与滑板转动连接,从而便可使得上模具在移动过程中,相对下模具呈打开的趋势,从而便可实现通过一个气缸同时驱动两个模具主体进行脱模运动,使得脱模的效率更高,降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及调节座技术领域,具体涉及设有双工位联动脱模的模具。
背景技术
在对模具进行脱模时,一般都是通过一个气缸带动一个模具进行运动,使得上模具和下模具相互打开,以方便后续的脱模过程,但是单个气缸控制单个模具进行运动的方式,效率过低,当需要对两个模具进行同时打开时,需要两个气缸同时运动,从而使得脱模的成本较高。鉴于以上缺陷,实有必要设计设有双工位联动脱模的模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供设有双工位联动脱模的模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:设有双工位联动脱模的模具,包括底座、安装座、动力组件、双工位推进机构、模具主体和翻转机构,所述安装座连接于底座的上表面,所述动力组件安装于底座上,所述双工位推进机构与动力组件连接,所述双工位推进机构分别与两个模具主体连接,两个所述翻转机构分别位于两个模具主体的两侧;
所述双工位推进机构包括平移连接板、滑板、限位槽和耳轴座,所述平移连接板与动力组件连接,两个所述滑板呈八字形倾斜设置,两个所述限位槽开设于平移连接板的两侧,所述限位槽的内腔中滑动穿插连接有限位轴,所述限位轴与滑板穿插连接,所述耳轴座卡接于滑板的一端。
优选的,所述安装座包括安装板和凹槽,所述安装板安装于底座的上表面,两个所述凹槽呈八字形开设于安装板的下表面,所述滑板与凹槽的内腔滑动连接。
优选的,所述动力组件包括气缸和连接件,所述气缸固定安装于底座的下表面,所述连接件与气缸的输出端传动连接,所述连接件与底座滑动穿插连接,所述连接件的顶端与平移连接板固定连接。
优选的,所述模具主体包括下模具和上模具,所述上模具活动设置于下模具的顶部,所述上模具通过耳轴座与滑板转动连接,所述下模具与安装座滑动连接。
优选的,所述翻转机构包括限位架和连接轴,所述限位架与安装座固定连接,所述翻转机构上开设有限位滑槽,所述连接轴与限位滑槽的内腔滑动穿插连接,两个所述连接轴的一端分别与下模具的两侧固定连接。
优选的,所述下模具顶部的两侧卡接有定位块,所述上模具的两侧开设有定位槽,所述定位块与定位槽的内腔滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型设有双工位联动脱模的模具,在双工位推进机构与翻转机构之间的配合下,使得双工位推进机构带动两个上模具进行运动,然后上模具通过耳轴座与滑板转动连接,从而便可使得上模具在移动过程中,相对下模具呈打开的趋势,从而便可实现通过一个气缸同时驱动两个模具主体进行脱模运动,使得脱模的效率更高,降低了使用成本。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的安装座处仰视结构示意图;
图3为本实用新型的模具主体处结构示意图;
图4为本实用新型的翻转机构处结构示意图;
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