[实用新型]一种揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置

说明书

本实用新型公开了一种揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置，包括连接板，连接板外壁的一侧开设有T型滑槽，T型滑槽与两个第一连接杆的一端滑动连接，两个第一连接杆对应的一侧之间固定连接有第一伸缩杆，两个第一连接杆的另一端均固定连接有连接机构的第一连接块，两个连接机构的第二连接块的两端均固定连接有第二连接杆，四个第二连接杆上下对应一侧的一端固定连接有螺纹柱，本实用新型通过将需加工的导管纵向放置在一侧的软胶夹块的凹面上，通过第一伸缩杆的收缩，最后使两个软胶夹块对向运动，形成夹紧趋势，将需加工的导管夹紧，使装置能够快速的夹紧纵向的导管，且更稳定，提高装置的稳定性和便利性。

技术领域

本实用新型涉及打孔定位技术领域，具体为一种揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置。

背景技术

数控车床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工的设备，数控车床加工时刀具只发生位置偏移，不会旋转，需加工的零件就会在卡盘夹紧并传动的下旋转基，用触碰刀具加工，但仍有一些不足之处需要改进。

数控机床对导管这类圆柱型工件加工时，通常卡盘只能同轴夹紧，不便于纵向夹紧导管这类的圆柱工件，并且当卡盘不是同轴夹紧圆柱工件时，找寻工件中心点的工作比较繁琐，需要反复测量观察移动工件，因此需一种揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置，以解决上述背景技术中提出的不便于纵向夹紧导管和找寻工件中心点的工作比较繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置，包括连接板，所述连接板外壁的一侧开设有T型滑槽，所述T型滑槽与两个第一连接杆的一端滑动连接，两个所述第一连接杆对应的一侧之间固定连接有第一伸缩杆，两个所述第一连接杆的另一端均固定连接有连接机构的第一连接块，两个所述连接机构的第二连接块的两端均固定连接有第二连接杆，四个所述第二连接杆上下对应一侧的一端固定连接有螺纹柱，四个所述螺纹柱均与连接座螺纹连接，四个所述连接座分为上下两组分别与两个软胶夹块的底部固定连接。

优选的，所述连接板的两边侧均固定连接有第二伸缩杆的一端，两个所述第二伸缩杆的另一端均固定连接有L形板，所述L形板的一端均固定连接有硬胶夹块。

优选的，所述T型滑槽的两端均固定连接有第一限位块。

优选的，所述连接板外壁的与连接柱的一端固定连接，所述连接柱外壁开设有多条凹槽。

优选的，四个所述第二连接杆上下对应一侧的中部均固定连接有第二限位块，所述第二限位块的一侧与软胶夹块贴合。

优选的，所述连接机构包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块与第二连接块均贯穿开设有螺孔，所述第一连接块与第二连接杆通过开设的螺孔被螺栓螺纹连接。

所述连接机构包括第一连接块和第二连接块，所述第一连接块与第二连接块均贯穿开设有螺孔，所述第一连接块与第二连接杆通过开设的螺孔被螺栓螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该揭盖导管加工用数控车床的打孔定位装置设置有连接板、第一伸缩杆、软胶夹块和连接柱，通过数控车床的卡盘夹紧连接板一侧固定安装的连接柱，使整个装置同步车床程序操作，便于安装固定，再将需加工的导管纵向放置在一侧的软胶夹块的凹面上，通过第一伸缩杆的收缩，最后使两个软胶夹块对向运动，形成夹紧趋势，将需加工的导管夹紧，使装置能够快速的夹紧纵向的导管，而第二限位块用以支撑软胶夹块对抗数控车床的刀具进给时的力，防止两个软胶夹块发生偏移，使装置更稳定，提高装置的稳定性和便利性。