[实用新型]一种装配式涵洞通道预制盖液压模板有效
| 申请号: | 202123021060.6 | 申请日: | 2021-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN216465231U | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | 朱其涛;杨磊;史鹏;王军龙;周雨;李罗皓 | 申请(专利权)人: | 陕西路桥集团有限公司 |
| 主分类号: | B28B7/00 | 分类号: | B28B7/00;B28B17/00 |
| 代理公司: | 西安毅联专利代理有限公司 61225 | 代理人: | 王昊 |
| 地址: | 710000 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 涵洞 通道 预制 液压 模板 | ||
本申请公开了一种装配式涵洞通道预制盖液压模板,涉及公路、市政工程技术领域。本方案包括台座、外模、控制单元、液压单元以及行走机构;外模对称设置于台座两端,外模包括相连接的第一面板、第二面板和第三面板;第三面板垂直设置于台座的端部,第二面板设置于第三面板的顶端,且第二面板的内侧面与第三面板的内侧面呈夹角,第一面板设置于第二面板的顶端,且第一面板的内侧面与第二面板的内侧面呈夹角;液压单元设置于第一面板的外侧面,且液压单元电连接控制单元;行走机构设置于液压单元的底部,且行走机构能够带动液压单元和外模一起移动。采用本实用新型的方案,实现了装配式涵洞通道预制盖液压模板的快速拼装。
技术领域
本申请涉及公路、市政工程技术领域,尤其涉及一种装配式涵洞通道预制盖液压模板。
背景技术
当前装配式建筑日益兴盛,公路、市政工程领域也逐步开展装配式构造物的设计、施工。
目前,装配式涵洞、通道盖板预制一般采用木模或钢模,但是木模接缝多,容易造成混凝土外观质量差,而钢模由于盖板长度为2-8m不等,长度较长导致钢模重量大,安装需要起重设备配合,且安装效率较低,施工后外观质量不是太理想。
实用新型内容
本申请实施例通过提供一种装配式涵洞通道预制盖液压模板,解决了现有技术中的预制盖板液压模板安装效率低的问题,实现了装配式涵洞通道预制盖液压模板的快速拼装。
本实用新型实施例提供了一种装配式涵洞通道预制盖液压模板,包括台座、外模、控制单元、液压单元以及行走机构;
所述外模对称设置于所述台座两端,所述外模包括相连接的第一面板、第二面板和第三面板;设两所述第一面板、两所述第二面板和两所述第三面板相对的面为内侧面;
所述第三面板垂直设置于所述台座的端部,所述第二面板设置于所述第三面板的顶端,且所述第二面板的内侧面与所述第三面板的内侧面呈夹角,所述第一面板设置于所述第二面板的顶端,且所述第一面板的内侧面与所述第二面板的内侧面呈夹角;
所述液压单元设置于所述第一面板的外侧面,且所述液压单元电连接所述控制单元,所述控制单元控制所述液压单元实现所述外模竖直方向和水平方向上的位移;
所述行走机构设置于所述液压单元的底部,且所述行走机构能够带动所述液压单元和所述外模一起移动。
更进一步地,所述液压单元包括第一液压结构、第二液压结构、固定件、滑板、滑轨和支架;
两所述支架平行设置,所述滑轨垂直连接两所述支架,所述滑板可滑动安装于所述滑轨上;
所述第三面板的外侧面垂直固定一固定杆,所述第一液压结构的一端通过所述固定件固定于所述滑板上,另一端固定连接所述固定杆;
所述第二液压结构的一端连接远离所述第一面板一侧的所述支架,另一端连接所述固定件。
更进一步地,所述行走机构包括连接件、电机、导轨和行走轮;
所述连接件连接两所述支架;
所述导轨沿所述外模的长度方向平行设置;
所述行走轮安装于所述连接件底部;
所述电机安装于所述连接件的侧面,并连接所述行走轮,所述电机能够带动所述行走轮沿所述导轨行走。
更进一步地,所述导轨平行设置有两条,所述连接件的两端分别设置有所述行走轮和所述电机,所述电机能够带动所述行走轮沿所述导轨行走。
更进一步地,所述第一面板的外侧面设置有加强肋。
更进一步地,还包括横向支撑杆和竖向支撑杆;
所述竖向支撑杆竖直设置于所述第三面板的顶部,并向上延伸;
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