[实用新型]一种无人机防控车装置

说明书

本实用新型公开了一种无人机防控车装置，包括置物箱、固定架和第二收纳室，置物箱的内部分别设置有第一收纳室与第二收纳室，第一收纳室的内部分别限位固定有引导设备与控制器，第二收纳室的内部滑动安装有第二活动座，第二活动座的顶部固定安装有光电干扰器，置物箱的顶部固定安装有雷达发射器，置物箱的后端活动安装有无线监听架，置物箱的一侧活动安装有第一活动座，第一活动座的一侧固定安装有计算机系统。本实用新型通过第一活动座与第二活动座相互配合，能够进行探测，通过计算机系统查看目标信息，配合光电干扰器进行干扰，提高便捷性，通过第一收纳室与停机座以及引导设备相互配合，方便对进行抓捕引导，操作方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及民航管控技术领域，具体为一种无人机防控车装置。

背景技术

随着航空科技的发展，民用无人机市场发展迅猛，针对飞机的入侵测控、迫降、击落等成套技术原理应用到民用产品无人机的防控方面，由于民用无人机的井喷发展给要地安保以及大型重要活动的安保带来前所未有的压力，同时给机场航空带来安全隐患，针对这一需求研发对无人机的雷达监控、信道解密与迫降、危急时刻的击落等多功能指挥车、整合简化通信协议，提高设备运行的稳定性，从根本上解决问题。

经检索，专利公告号为CN212861839U公开一种无人机防控系统，包括无人机本体，所述无人机本体的底侧固定安装有两个弹片，且两个弹片对称设置，所述无人机本体的底侧开设有位于两个弹片之间的检修槽，所述检修槽内活动安装有检修板，所述检修板的底侧开设有凹槽，所述凹槽的顶侧内壁上固定安装有固定块，所述固定块的底侧固定安装有两个限位块，两个限位块相互平行设置，所述检修槽上设有检修板开关机构。

现有的无人机防控车装置存在的缺陷是：

1、目前的无人机防控车装置没有较好的探测装置，不方便对非法飞行的无人机进行探测、干扰，需要作业人员肉眼发现无人机进行处理，操作时效较晚，给作业人员的探测工作带来较多不便，导致不能及时的对无人机进行处理，降低了便捷性；

2、一般的无人机防控车装置没有较好的拦截装置，不方便对非法飞行的无人机进行拦截，大多都是找寻违规操作无人机的肇事者对无人机进行降落，费时费力，降低了使用效果，为此我们提出一种无人机防控车装置来解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机防控车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机防控车装置，包括置物箱、固定架和第二收纳室，所述置物箱的底部固定安装有固定架，所述固定架的底部分别固定安装有第二电机与固定板，所述固定板位于第二电机的外侧，所述第二电机的输出端固定安装有传动齿轮，所述传动齿轮上传动安装有履带，所述置物箱的内部分别设置有第一收纳室与第二收纳室，所述第一收纳室位于第二收纳室的前端，所述第一收纳室的内部分别限位固定有引导设备与控制器，所述引导设备位于控制器的一侧，所述第二收纳室的内部固定安装有第三电机，所述第三电机的输出端固定安装有螺纹杆，所述第二收纳室的内部滑动安装有第二活动座，所述第二活动座延伸出置物箱，所述第二活动座的顶部固定安装有光电干扰器，所述置物箱的顶部固定安装有雷达发射器，所述置物箱的后端活动安装有无线监听架，所述置物箱的一侧活动安装有第一活动座，所述第一活动座的一侧固定安装有计算机系统。

优选的，所述固定板与履带之间通过圆轮滚动支撑，雷达发射器一侧的置物箱上设置有停机座。

优选的，所述置物箱的前端活动安装有与第一收纳室对应的箱门，且箱门的前端固定安装有把手。

优选的，所述置物箱的一侧固定安装有与第二活动座配合的支撑轮，螺纹杆与第二活动座之间通过螺纹座活动安装。

优选的，所述第一活动座外侧的置物箱一侧滑动安装有活动块，且活动块与第一活动座之间活动安装有活动杆。