[实用新型]一种电石破碎装锅吊装限位结构

说明书

本实用新型涉及行车吊装装置辅助设备技术领域，特别涉及一种电石破碎装锅吊装限位结构结构。一种电石破碎装锅吊装限位结构，包括底板，底板左右两侧分别向上弯折并延伸形成侧板，侧板的弯折角度与电石锅侧面板的倾斜角度相配合，侧板延伸的宽度与电石锅侧面板的宽度相配合，所述侧板水平弯折并延伸形成水平板，水平板的宽度大于电石锅边沿的宽度，水平板的前后两端缩进且距离侧板前后两侧20‑30cm,用以给行车夹爪下沉夹取电石锅留足间隙，所述底板后侧设置有定位杆孔，电石锅放置于其中。本实用新型采用的技术方案结构简单，不仅能够较为准确的限定电石锅落地的横向坐标，而且能够为操作工人对装载机填充电石锅后清理地面电石提供方便。

技术领域

本实用新型涉及行车吊装装置辅助设备技术领域，特别涉及一种电石破碎装锅吊装限位结构。

背景技术

目前的电石车间包括前部电石炉及出料转料轨道、中部电石锅冷却车间和后部电石翻锅投料系统，在整个过程中，电石均是在电石锅内，由车间内的行车吊装系统自动吊装操作，当电石锅在轨道上停留、于车间内冷却，以及翻锅上料后空锅送出的终点坐标位置都是标准化的，故行车只需要按照操作程序和指令进行循环操作即可。但是，现有状态下，因电石炉产量低、冷却效率低等偶然因素，该行车及后部电石翻锅投料系统所对应的电石车间的电石产量不能满足需求，就需要电石厂外购电石并破碎，然后装锅，由行车吊装至后部电石翻锅投料系统的上料位进行应急上料。但在这个过程中，破碎和装锅过程是由装载机完成的，将多个电石锅排成一排，装载机破碎电石后将电石铲入电石锅内，行车调走，将空锅再放置在空位上。在这个过程中，有以下多种原因会造成电石锅偏离标准放置位，1.行车吊装放置时因吊绳摆动而造成的位置偏移。2装载机装在时装载斗触碰电石锅产生的位移。如果偏差较大，则不能较长时间的实现自动吊装，需要频繁的进行人工调整，严重影响工作效率。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种吊装限位结构，能够对电石锅起到定位作用：同时也方便装载机对电石锅底部的区域电石进行清理。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种电石破碎装锅吊装限位结构，包括底板，底板左右两侧分别向上弯折并延伸形成侧板，侧板的弯折角度与电石锅侧面板的倾斜角度相配合，侧板延伸的宽度与电石锅侧面板的宽度相配合，所述侧板水平弯折并延伸形成水平板，水平板的宽度大于电石锅边沿的宽度，水平板的前后两端缩进且距离侧板前后两侧20-30cm,用以给行车夹爪下沉夹取电石锅留足间隙，所述底板后侧设置有定位杆孔，电石锅放置于其中。

进一步的，侧板延伸的宽度小于电石锅侧面板的宽度(高度方向)。

进一步的，所述吊装限位结构设置于混凝土地上，在混凝土地上预埋钢管套筒，所述吊装限位结构放置在该位置后将定位杆穿过定位杆孔放入钢管套筒内达到定位目的。

进一步的，所述吊装限位结构采用厚度为15mm-20mm的钢板压制而成。

进一步的，所述吊装限位结构多个并排排列，并各自固定，这样相邻两个吊装限位结构之间没有间隙，装载机装载电石的时候电石不容易在两吊装限位结构之间的堆积。

进一步的，所述吊装限位结构放置于长条状混凝土台上，所述混凝土台上同样预埋钢管套筒，钢管套筒上端不高于混凝土台上表面。长条状混凝土台的高度不高于20mm,长条状混凝土台的前侧设置有斜坡面，斜坡面上铺设有钢板。本实用新型采用的技术方案结构简单，不仅能够较为准确的限定电石锅落地的横向坐标，而且能够为操作工人对装载机填充电石锅后清理地面电石提供方便。电石锅在在行车吊装过程中若被放置在吊装限位结构前侧，则装载机可轻松将电石锅推入吊装限位结构中，并挤出位于吊装限位结构中的部分电石渣。

附图说明

图1为本实用新型的一种具体实施例结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的技术方案做进一步解释说明。