[实用新型]一种便于更换的消防模块化运输车

说明书

本实用新型涉及一种消防运输车，具体地说，涉及一种便于更换的消防模块化运输车。其包括车架和设置在车架上侧的封挡装置，车架包括车底盘和固定在车底盘两端的连接架和尾架，连接架呈L形，且连接架的底部设置有空槽，尾架的底部安装有尾架，尾架的底部安装有移动装置，连接架远离车底盘的底部靠近中间的位置固定有用于和车头进行连接的连接板。本实用新型通过设置的车架和车头进行连接，可以错峰装配，避忙利闲，使车头和车厢在维护的过程中，将车架和车头分开维护和使用，当遇到紧急的情况时，消防人员通过车头和车厢的组装，被保养的部分留下，另一部分和其他装置进行组装，以便于车架被车头带动到指定场地对火灾进行控制。

技术领域

本实用新型涉及一种消防运输车，具体地说，涉及一种便于更换的消防模块化运输车。

背景技术

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

目前的消防车是车头和车厢连接一体，不可拆卸，在后期维护的时候，需要车头和车厢进行同步的维护，当遇到紧急的情况时，维护的消防车无法使用，以至于降低对火灾消防的能力，同时车头和车厢一体，车厢会受到车头的影响，而降低车箱内部的空间，降低车厢搭载的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换的消防模块化运输车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种便于更换的消防模块化运输车，包括车架和设置在车架上侧的封挡装置，所述车架包括车底盘和固定在车底盘两端的连接架和尾架，所述连接架呈L形，且所述连接架的底部设置有空槽，所述尾架的底部安装有尾架，所述尾架的底部安装有移动装置，所述连接架远离车底盘的底部靠近中间的位置固定有用于和车头进行连接的连接板。

作为本技术方案的进一步改进，所述连接架、车底盘和尾架上均固定有底板，且所述连接架和尾架上的底部均安装有用于放置物品的放置架，且两个所述放置架之间设置有空槽。

作为本技术方案的进一步改进，所述连接架远离车底盘一端的拐角和尾架远离车底盘一端的拐角处均固定有支撑杆，所述支撑杆设置在放置架的外侧。

作为本技术方案的进一步改进，若干个所述支撑杆的端部之间固定有呈方形的横架，所述横架的内部固定有若干个用于支撑的横条。

作为本技术方案的进一步改进，所述横架的上侧固定有对放置架的顶部进行遮挡的顶板，所述支撑杆远离车底盘的侧壁上固定有用于对尾架、连接架远离车底盘的端部进行遮挡的端板。

作为本技术方案的进一步改进，两个所述端板之间的横架上铰接有侧板。

作为本技术方案的进一步改进，所述侧板的两端靠近中部的位置铰接有液压杆，所述液压杆的另一端分别铰接在连接架、尾架靠近侧板的框架上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

该便于更换的消防模块化运输车中，通过设置的车架和车头进行连接，可以错峰装配，避忙利闲，使车头和车厢在维护的过程中，将车架和车头分开维护和使用，当遇到紧急的情况时，消防人员通过车头和车厢的组装，被保养的部分留下，另一部分和其他装置进行组装，以便于车架被车头带动到指定场地对火灾进行控制，同时将车头和车架分离，免去车头对车厢的空间占用，使装置在单次运输中可以承载更多的货物。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图之一；

图2为实用新型的整体结构示意图之二；

图3为实用新型的车架侧视结构示意图；

图4为实用新型的车架结构示意图。