[实用新型]一种氢能源汽车泄压阀

说明书

本实用新型涉及氢能源汽车领域，具体涉及一种氢能源汽车泄压阀，包括连接环，连接环的顶端固定有连接管，连接管的内壁固定有环板，环板的下方设置有密封板，连接环的底端固定有支撑管，支撑管的外端螺纹连接有防护盖，防护盖下部沿其圆周方向贯穿开设有多个泄压孔，且防护盖内设置有环形滤网板，密封板底端和防护盖底壁之间设置有弹簧一；本实用新型通过加入防护盖、支撑管和环形滤网板等，将环形滤网板放入防护盖内，此时，环形滤网板的底端与支撑板的顶端抵接，放入弹簧，转动连接管直至防护盖与连接环抵紧，环形滤网板被夹紧在支撑管和支撑板之间；反向操作，即可对泄压阀予以拆卸，更换新的环形滤网板，操作较为方便。

技术领域

本实用新型涉及氢能源汽车技术领域，具体涉及一种氢能源汽车泄压阀。

背景技术

氢能汽车，顾名思义，是以氢作为能源的汽车，将氢反应所产生的化学能转换为机械能以推动车辆。现有技术中的部分泄压阀会设置滤网防止杂物进入，但在更换滤网时，操作较为不便。

公开号为CN212564582U的专利，公开了一种车载供氢系统泄压阀，它包括泄压阀阀体，泄压阀阀体具有入口端和出口端，泄压阀阀体螺纹连接在阀体的接口上，入口端位于阀体内，泄压阀阀体和阀体通过O型圈密封，泄压阀阀体内形成气体通道一；弹簧支座，弹簧支座设置在泄压阀阀体内靠近入口端的一侧，弹簧支座，弹簧支座上设置有气体通道二，气体通道二与气体通道一相连通；泄压阀瓣，泄压阀瓣设置在泄压阀阀体的入口端，泄压阀瓣的截面呈“П”字型。该装置存在不便于更换过滤网的问题。为此，我们提出了一种氢能源汽车泄压阀。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种氢能源汽车泄压阀，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，有效的解决了上述背景中提及的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种氢能源汽车泄压阀，包括连接环，所述连接环的顶端安装有密封圈一，且连接环的底端安装有密封圈二，所述连接环的顶端固定有连接管，连接管的外端设置有螺纹，且连接管的内壁固定有环板，环板的下方设置有密封板，所述连接环的底端固定有支撑管，支撑管的外端螺纹连接有防护盖，所述防护盖下部沿其圆周方向贯穿开设有多个泄压孔，且防护盖底壁靠近其侧壁的位置设置有弹性部件，所述防护盖内对应支撑管底端和弹性部件之间设置有环形滤网板，所述密封板底端和防护盖底壁之间设置有弹簧一。

优选的，所述密封板的顶端对应环板底端的位置安装有密封圈三。

优选的，所述密封圈一、密封圈二和密封圈三均为橡胶材质。

优选的，所述密封板的底端开设有上环形槽，所述防护盖的底壁开设有下环形槽，所述弹簧一的顶端抵接于上环形槽内，且弹簧一的底端抵接于下环形槽内。

优选的，所述密封板的底端中心处固定有立柱一，所述防护盖的底壁中心处固定有立柱二。

优选的，所述环形滤网板采用不锈钢材质。

优选的，所述环形滤网板的尺寸与防护盖的尺寸相适配。

优选的，所述支撑管外壁上的螺纹呈向外突出设置，所述防护盖内壁的螺纹呈向内凹陷设置。

优选的，所述弹性部件包括开设于防护盖底壁的呈环形的凹槽，凹槽内设置有呈环形的支撑板，且凹槽的底壁和支撑板的底端之间均匀固定有多个弹簧二。

优选的，所述支撑板的顶端沿其圆周方向固定有软垫。

(三)有益效果

本实用新型实施例提供了一种氢能源汽车泄压阀，具备以下有益效果：