[实用新型]隧道用粘扣带式土工布有效
申请号: | 202123012739.9 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216518026U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 任方钦;陈晓斌;王业明;谢明 | 申请(专利权)人: | 山东宪瑞环保科技有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 孙莉 |
地址: | 250000 山东省济南市莱芜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 用粘扣带式 土工 | ||
本实用新型公开了隧道用粘扣带式土工布,包括:隧道支护层和土工布主体,所述土工布主体固定于所述隧道支护层壁面上;第一粘接区,所述第一粘接区设置在所述土工布主体的一侧边缘位置;第二粘接区,所述第二粘接区设置在所述土工布主体的另一侧边缘位置,且与所述第一粘接区处于不同平面;粘扣带,若干个所述粘扣带分别固定设置在所述土工布主体的两侧边缘位置,且位于所述第一粘接区和第二粘接区内。该隧道用粘扣带式土工布,在实际应用过程中进行铺设的难度更低,效果更好,更进一步的保证了土工布的固定和防护效果,可对缝隙处进行填充,保证土工布致密的铺设效果。
技术领域
本实用新型涉及土工布技术领域,具体为隧道用粘扣带式土工布。
背景技术
土工布,又称土工织物,它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种,成品为布状,一般宽度为4-6米,长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布,土工布具有透水性好、施工方便强力高等显著有优点;
目前我国对土工布使用量的逐渐增加,传统的土工布已经不在适用于全部的施工场景,如应用在隧道内,隧道内的土工布对强度和抗拉伸效果的要求较高,对于土工布的固定效果较差,可能会出现相邻两块土工布边缘位置连接不实出现缝隙的问题,带来一定的安全隐患,此外传统的土工布施工难度相对较高,固定效果还有待提高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供隧道用粘扣带式土工布,以解决现有技术中提出的相邻两块土工布边缘位置连接不实出现缝隙和固定效果还有待提高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:隧道用粘扣带式土工布,包括:
隧道支护层和土工布主体,所述土工布主体固定于所述隧道支护层壁面上;
第一粘接区,所述第一粘接区设置在所述土工布主体的一侧边缘位置;
第二粘接区,所述第二粘接区设置在所述土工布主体的另一侧边缘位置,且与所述第一粘接区处于不同平面;
粘扣带,若干个所述粘扣带分别固定设置在所述土工布主体的两侧边缘位置,且位于所述第一粘接区和第二粘接区内;
凹环,若干个所述凹环固定设置在所述土工布主体上;
固定组件,所述固定组件贯穿于所述凹环,并固定在所述隧道支护层中;
外护层,所述外护层贴合在所述土工布主体的外侧;
缝隙填充组件,所述缝隙填充组件设置在所述土工布主体的外侧。
优选的,位于所述第一粘接区和第二粘接区内的粘扣带相互粘接。
优选的,所述土工布主体包括:第一土工布层和第二土工布层,所述第二土工布层位于所述第一土工布层的背离侧,第一土工布层和第二土工布层中部位置固定粘接。
优选的,所述固定组件包括有:胀塞,若干个所述胀塞固定设置在所述隧道支护层的内壁中,同时位于所述凹环内;胀钉,所述胀钉固定安置在所述胀塞内腔中;固定环,所述固定环固定安置在所述胀塞的开口端;压片,所述压片固定安置在所述胀钉的受力端。
优选的,所述固定环与所述凹环的形状相适配。
优选的,所述缝隙填充组件包括:粘接条,所述粘接条固定贴附在相邻两个所述第二土工布层缝隙处的外侧;填充条,所述填充条固定安置于所述粘接条的中部,且呈垂直方向设置;胶条,两个所述胶条固定设置在所述粘接条的上表面。
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