[实用新型]一种用于汽车的电子感应自变流量风扇有效
申请号: | 202123010901.3 | 申请日: | 2021-12-02 |
公开(公告)号: | CN216424017U | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
发明(设计)人: | 曾显威;王芳 | 申请(专利权)人: | 湖北巨蟒动力科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 彭博 |
地址: | 441000 湖北省襄阳市高新区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 电子 感应 流量 风扇 | ||
1.一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有转动仓(2),所述转动仓(2)内设有转动块(3),且所述转动仓(2)的一侧设有螺栓(4),所述螺栓(4)贯穿转动仓(2),所述转动块(3)的侧壁上开设若干个与螺栓(4)相匹配的螺纹槽(5),且所述转动块(3)的顶部固定连接有第一固定块(6),所述第一固定块(6)的顶端贯穿转动仓(2),所述第一固定块(6)的顶部固定连接有限位块(7),所述限位块(7)上套设有一对U形块(8),所述U形块(8)的一侧固定连接有矩形仓(9),所述矩形仓(9)的一侧设有调节机构,且所述矩形仓(9)的内壁上固定连接有第一电机(10),所述第一电机(10)的输出轴固定连接有扇叶(11),所述底板(1)的下方设有稳定机构。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,其特征在于:一对所述U形块(8)远离矩形仓(9)的一侧均固定连接有第二固定块(13),所述第二固定块(13)上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺纹杆(14),所述第一螺纹杆(14)的底端通过轴承活动连接在第一固定块(6)的顶部,且所述第一螺纹杆(14)的顶端固定连接有摇把(15)。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,其特征在于:若干个所述螺纹槽(5)关于转动块(3)的中心轴线呈环状设置。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,其特征在于:所述稳定机构包括吸盘(16)和两对稳定仓(17),所述吸盘(16)固定连接在底板(1)的底部,两对所述稳定仓(17)固定连接在底板(1)的底部,且所述稳定仓(17)内设有活动块(18),所述活动块(18)的顶部与稳定仓(17)的顶部内壁上之间固定连接有弹簧(19),且所述活动块(18)的底部固定连接有竖杆(20),所述竖杆(20)的底端贯穿稳定仓(17)的底部,并固定连接有支撑块(21),所述支撑块(21)的底部设置有双面胶带(22)。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,其特征在于:两对所述稳定仓(17)关于底板(1)的中心轴线呈对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,其特征在于:所述调节机构包括密封板(12),所述密封板(12)固定连接在矩形仓(9)的前端面上,所述密封板(12)上开设有若干个出风口(23),所述出风口(23)内设有泡沫板(24),所述泡沫板(24)的两端通过转轴活动连接在出风口(23)的两侧内壁上。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的电子感应自变流量风扇,其特征在于:所述转动仓(2)和转动块(3)的横截面为圆形,所述转动块(3)的直径等于转动仓(2)的内腔直径。
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