[实用新型]一种汽车车架加工翻转的装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车车架加工翻转的装置，包括基坑、设置在基坑相对内侧壁的导轨组件、滑动安装在两个导轨组件之间的支撑板，车架通过侧撑组件支撑在支撑板的表面；导轨组件包括相互成钝角的水平导轨和倾斜导轨，水平导轨和倾斜导轨的首尾之间通过弧形导向轨连接，水平导轨和倾斜导轨的内部分别滑动安装有第一导向轮和第二导向轮，第一导向轮和第二导向轮的两个转动轴之间通过连接梁架连接，支撑板安装在两个连接梁架上，第二导向轮通过动力组件驱动沿着倾斜导轨滑动，本实用新型通过翻转装置代替传统起吊过程中的人工扶持，提高了车架起吊过程中的平稳性，减轻了车间作业工人的工作强度。

技术领域

本实用新型涉及翻转装置技术领域，具体涉及一种汽车车架加工翻转的装置。

背景技术

大型车架在转运起吊的过程中通常用锁链吊钩钩挂在车架的一侧，起吊的过程中需要有人扶着车架的两端旋转至竖直角度，以免车架在起吊的过程中发生偏移，以及避免起吊瞬间发生较大幅度的晃动，不但增加了工人的工作量，也降低了车架转运的效率。本实用新型意在提供一种车架吊装前翻转的装置。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种汽车车架加工翻转的装置，以解决现有技术中的上述缺陷。

一种汽车车架加工翻转的装置，包括基坑、设置在所述基坑相对内侧壁的导轨组件、滑动安装在两个所述导轨组件之间的支撑板，车架通过侧撑组件支撑在所述支撑板的表面；

所述导轨组件包括相互成钝角的水平导轨和倾斜导轨，所述水平导轨和倾斜导轨的首尾之间通过弧形导向轨连接，所述水平导轨和倾斜导轨的内部分别滑动安装有第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮的两个转动轴之间通过连接梁架连接，所述支撑板安装在两个所述连接梁架上，所述第二导向轮通过动力组件驱动沿着倾斜导轨滑动。

优选的，所述动力组件包括伸缩气缸以及套装在所述转动轴上的套环，所述转动轴能相对所述套环转动，所述伸缩气缸的顶杆沿着倾斜导轨的方向延伸，所述套环连接在所述顶杆的顶端。

优选的，所述侧撑组件包括固定连接在所述支撑板一侧的光面弧形板以及连接在所述光面弧形板末端的延伸板，当所述支撑板运行至平行于倾斜导轨的方向时，所述延伸板竖直设置。

优选的，所述第一导向轮和第二导向轮之间的距离小于所述水平导轨和倾斜导轨的长度。

优选的，当所述支撑板运行至水平状态时，所述支撑板的上表面平行于所述基坑的上缘口。

优选的，所述延伸板的内侧表面设置有距离感应器。

本实用新型具有如下优点：

本实用新型通过翻转装置代替传统起吊过程中的人工扶持，提高了车架起吊过程中的平稳性，减轻了车间作业工人的工作强度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的局部剖面结构示意图；

图4为本实用新型的导轨组件的局部结构示意图。

图中：

1-基坑；2-导轨组件；3-支撑板；4-套环；5-侧撑组件；6-伸缩气缸；10-车架；

201-水平导轨；202-倾斜导轨；203-弧形导向轨；204-第一导向轮；205-第二导向轮；206-连接梁架；207-转动轴；

501-光面弧形板；502-延伸板。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。