[实用新型]绝缘轨距拉杆快速成型模具

说明书

本实用新型公开了一种绝缘轨距拉杆快速成型模具，包括固定模和活动模，固定模上端面上设有下层大半圆槽和下层小半圆槽，活动模下端面上设有上层大半圆槽和上层小半圆槽；活动模上设有注塑通道和进风通道，注塑通道与上层大半圆槽和进风通道连通，进风通道内滑动密封安装有可封闭注塑通道的密封活塞，密封活塞下部设有导风缺口。在活动模和固定模合模后、注塑前，将高压气流通入进风通道内，高压气流自动顶开密封活塞，由导风缺口进入注塑通道，并由连接套的注塑口进入连接套内，吹去连接套内部和螺杆表面的废屑，保证绝缘条件；风吹清洁结束后，密封活塞自动复位移出注塑通道；实现快速清洁、注塑，提高产品质量，提高成型效率。

技术领域

本实用新型涉及铁路线路器材技术领域，特别是一种绝缘轨距拉杆快速成型模具。

背景技术

绝缘轨距拉杆具有保持两条钢轨的轨距、加固线路作用，是铁路交通中一个很重要的部件。它包括两个螺杆和连接两个螺杆的连接套，螺杆的外端与钢轨的连接采用螺母、卡铁等连接形式，主螺杆的里端车有一段较长的螺纹，连接套采用圆钢，连接套的一端加一个比螺杆直径大的圆孔并车制出内螺纹。先在圆孔内装一绝缘垫，再把主螺杆插入连接套里，在螺杆与连接套间安装两个绝缘环，两环间保持适当距离，以支承螺杆并使螺杆处于中心位置，绝缘环上设有供粘接剂通过的缺口。连接套上开有注塑口，制备时通过成型模具固定螺杆的连接套，把粘结剂通过注塑口注入连接套与螺杆间的空隙中，当粘接剂固化后，螺杆与连接套就成为一体。

现有注塑模具缺少对连接套和螺杆的清理功能，导致注塑后成品中具有因少量废屑而导致出现绝缘效果差、不绝缘的次品，而在注塑前增加对连接套和螺杆进行清理的工序，又耗费较多时间，因此研发出一种具有清理功能的绝缘轨迹推拉杆快速成型模具很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有成型模具无法对绝缘轨迹拉杆注塑处的废屑进行快速清理的问题，设计了一种绝缘轨距拉杆快速成型模具。

实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种绝缘轨距拉杆快速成型模具，包括固定模和位于固定模上方的活动模，所述固定模安装在注塑机的固定架上，活动模安装在于注塑机的移动架上，所述固定模上端面上设有下层大半圆槽和下层小半圆槽，下层小半圆槽位于下层大半圆槽两侧，所述活动模下端面上设有与下层大半圆槽对应的上层大半圆槽和与下层小半圆槽对应的上层小半圆槽，上层小半圆槽位于上层大半圆槽两侧；所述活动模上设有注塑通道和进风通道，注塑通道与上层大半圆槽和进风通道连通，进风通道内固定有限位套，进风通道内滑动密封安装有可封闭注塑通道的密封活塞，密封活塞朝向限位套的一端固定有推拉杆，推拉杆滑动穿过限位套且固定有限位板，推拉杆上套装有压簧，压簧一端与限位套抵接另一端与限位板抵接，压簧提供顶推限位板以使密封活塞远离注塑通道的推力，密封活塞下部设有导风缺口；当密封活塞封闭注塑通道时，进风通道通过导风缺口与注塑通道下部连通。

进一步的，所述固定模两侧固定有延伸板，延伸板上端面与下层小半圆槽底部平齐，延伸板远离固定模的一端螺纹连接有螺纹轴，螺纹轴另一端固定有定位盘，定位盘顶部高于延伸板顶部。

进一步的，所述延伸板远离固定模的一端设有内螺纹孔，螺纹轴通过内螺纹孔与延伸板螺纹连接。

进一步的，所述导风缺口的竖向截面尺寸由靠近限位套的一端至远离限位套的一端依次减小。

进一步的，所述固定模上固定有定位销，所述活动模上开有与定位销对应的销孔。

进一步的，所述活动模上设有与进风通道连通的高压进风口。

本实用新型的有益效果：通过设置定位盘，可调整螺杆的间距，并快速确定螺杆位置；在活动模和固定模合模后、注塑前，将高压进风口连通高压气源，使进风通道内通入高压气流，高压气流自动顶开密封活塞，由导风缺口进入注塑通道，并由连接套的注塑口进入连接套内，吹去连接套内部和螺杆表面的废屑，保证绝缘条件；风吹清洁结束后，密封活塞自动复位移出注塑通道；实现快速清洁、注塑，提高产品质量，提高成型效率。

附图说明