[实用新型]一种板车的轮子安装结构

说明书

本实用新型公开了一种板车的轮子安装结构，包括有板体，板体的下端设有若干用于安装脚轮支架的安装部，板体上端设有与安装部位置对应的若干个第一定位槽，每个第一定位槽中凹设有向下贯通至安装部的内六角沉孔，脚轮支架设有与内六角沉孔对应的第一通孔，安装部的下端向上凹设有用于对脚轮支架进行定位的第二定位槽，内六角沉孔中设有穿过对应第一通孔后通过螺母将脚轮支架锁紧的六角螺栓，第一定位槽中塞有用于遮住六角螺栓的盖帽，脚轮支架安装有脚轮。本案结构简单易实现，安装拆卸方便，通过盖帽而将第一定位槽塞住，从而遮挡住六角螺栓，使板体上端面整洁。

技术领域

本实用新型涉及一种板车的轮子安装结构。

背景技术

目前，现有的板车主要通过焊接方式或通过从上向下打螺钉方式将轮子支架固定住，焊接方式需要采用金属的板体并且不便于以后进行轮子的更换，从上向下打螺钉方式会在板车板体上显现有螺钉，影响美观，并且使用久后螺钉与脚轮支架之间容易松动而影响使用。

因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。

实用新型内容

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种板车的轮子安装结构。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

一种板车的轮子安装结构，包括有板体1，所述板体1的下端设有若干用于安装脚轮支架2的安装部11，所述板体1上端设有与安装部11位置对应的若干个第一定位槽12，每个第一定位槽12中凹设有向下贯通至所述安装部11的内六角沉孔13，所述脚轮支架2设有与所述内六角沉孔13对应的第一通孔21，所述安装部11的下端向上凹设有用于对所述脚轮支架2进行定位的第二定位槽111，所述内六角沉孔13中设有穿过对应第一通孔21后通过螺母3将所述脚轮支架2锁紧的六角螺栓4，所述第一定位槽12中塞有用于遮住所述六角螺栓4的盖帽5，所述脚轮支架2安装有脚轮6。

优选的，所述脚轮支架2上端设有若干第二通孔22，所述第二定位槽111中向下凸起用于伸入所述第二通孔22中的凸柱112。

优选的，每个安装部11对应的内六角沉孔13、凸柱112分别为两个，两个内六角沉孔13与两个凸柱112在安装部11上呈矩形排列对角分布。

优选的，所述板体1、盖帽5分别采用塑料材料制作。

优选的，所述第一定位槽12为圆形槽，所述盖帽5外轮廓为圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本案结构简单易实现，所述安装部下端所述第二定位槽向上凹的设置，便于供所述脚轮支架的上端快速定位其中，所述内六角沉孔在所述第一定位槽中的设置，便于后续使用六角螺栓和螺母将脚轮支架锁紧，其安装拆卸方便，后续通过盖帽而将所述第一定位槽塞住，从而遮挡住所述六角螺栓，使板体上端面整洁。

附图说明

图1是本案的爆炸示图之一。

图2是图1中A处放大示图。

图3是本案的爆炸示图之二。

具体实施方式

以下通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：