[实用新型]一种用于桥隧结合处施工的滑移装置有效
| 申请号: | 202123001079.4 | 申请日: | 2021-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN216339072U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 张鹏;穆垚岐;张金福;杨军宏;白浪;罗鹏;陈磊;师翔宇 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华东工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 郭慧娟 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区自*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 结合 施工 滑移 装置 | ||
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,公开一种用于桥隧结合处施工的滑移装置,包括枕梁组件、滑移组件、驱动组件和支撑组件。枕梁组件安装于桥台上,滑移组件和驱动组件均设置于枕梁组件上,支撑组件包括支撑梁、第一支撑杆和第二支撑杆。支撑梁与第一支撑杆和第二支撑杆的配合能够牢固固定T梁,防止滑移过程中T梁晃动,保证T梁能够稳定地横移至预设安装位置,提高施工安全性。滑移组件为T梁的滑移提供了滑动基础,使驱动组件能够驱动支撑组件并带动T梁完成横移安装,无需考虑桥隧结合处施工空间有限的问题、以及大型吊装设备安装难的问题,且避免了使用大型吊装设备,降低施工成本,同时能够实现T梁的快速安装,有效缩短施工周期。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种用于桥隧结合处施工的滑移装置。
背景技术
目前,在桥梁施工领域,例如高速公路桥梁有一孔多片预制T梁的桥型,且在桥隧相连处架桥机受施工空间和位置的限制,部分T梁不能直接采用架桥机完成架设,因为架桥机很难将边梁精确地安装到设计位置,对于远距离安装时,一般荡移法难以保证T梁的稳定性,且倾覆的风险性极高,施工安全性低。
如果采用大型吊装设备进行T梁的安装,一方面需要进行地基处理及吊装工作面的清理,另一方面,桥隧结合处大都处于地形复杂的位置,大型吊装设备安装不便,且对于偏远地区,通常不具备大型吊装设备进场条件,施工经济性较差。若对T梁进行改进,那么从提出设计、修改申请再到设计修改完成,周期较长,影响整体施工进度。
实用新型内容
基于以上问题,本实用新型的目的在于提供一种用于桥隧结合处施工的滑移装置,能够实现桥隧结合处预制T梁的快速精准安装,有效提高施工效率,缩短施工周期。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于桥隧结合处施工的滑移装置,包括:
枕梁组件,安装于桥台上,所述枕梁组件的顶面相对地面保持水平;
滑移组件,设置于所述枕梁组件上;
驱动组件,设置于所述枕梁组件上;
支撑组件,包括支撑梁以及转动设置于所述支撑梁两端的第一支撑杆和第二支撑杆,T梁位于所述支撑梁上,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆远离所述支撑梁的一端均支撑于所述T梁的翼缘,所述支撑梁位于所述滑移组件上,所述驱动组件能够驱动所述支撑梁并带动所述T梁在所述滑移组件上滑动,且所述驱动组件能够驱动所述支撑梁和所述T梁升降。
作为本实用新型的用于桥隧结合处施工的滑移装置的优选方案,所述枕梁组件包括在所述桥台上依次间隔设置的第一枕梁、第二枕梁和第三枕梁,所述第一枕梁的顶面、所述第二枕梁的顶面以及所述第三枕梁的顶面均相对地面保持水平,所述第一枕梁的高度和所述第三枕梁的高度均高于所述第二枕梁的高度。
作为本实用新型的用于桥隧结合处施工的滑移装置的优选方案,所述滑移组件包括滑板和移动板,所述第一枕梁和所述第三枕梁上均设置有所述滑板,所述驱动组件上设置有所述移动板,所述滑板的顶面与所述移动板的顶面平齐。
作为本实用新型的用于桥隧结合处施工的滑移装置的优选方案,所述驱动组件包括第一驱动件和第二驱动件,所述第一驱动件和所述第二驱动件均安装于所述第二枕梁上,所述第一驱动件用于驱动所述支撑组件沿水平方向移动,所述第二驱动件用于驱动所述支撑组件和所述T梁沿竖直方向移动。
作为本实用新型的用于桥隧结合处施工的滑移装置的优选方案,还包括控制模块,所述控制模块能够控制所述第一驱动件和所述第二驱动件的启闭。
作为本实用新型的用于桥隧结合处施工的滑移装置的优选方案,所述支撑梁的两端均设置有铰接座,所述第一支撑杆和所述第二支撑杆上均设置有连接板,所述连接板与对应的所述铰接座铰接。
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