[实用新型]基于石墨烯的无线车载充电器有效
| 申请号: | 202122999518.9 | 申请日: | 2021-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN216312738U | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
| 发明(设计)人: | 刘威 | 申请(专利权)人: | 深圳市科讯实业有限公司;广州科技职业技术大学 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 深圳市育科知识产权代理有限公司 44509 | 代理人: | 宋朋慧 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区福永街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 石墨 无线 车载充电器 | ||
本实用新型公开了基于石墨烯的无线车载充电器,包括充电器本体,所述充电器本体前端固定连接有石墨烯充电模组,所述充电器本体左端穿插活动连接有夹紧装置,所述夹紧装置左端固定连接有左夹板,所述夹紧装置右端固定连接有右夹板,所述左夹板和右夹板结构相同,所述左夹板和右夹板均为“L”型结构,所述充电器本体后端固定连接有固定夹,所述充电器本体下端固定连接有USB接口,所述USB接口下端固定连接有数据线,所述充电器本体前端下部固定连接有固定装置,所述夹紧装置包括左拉杆和右拉杆,所述左拉杆右端上部固定连接有一号连接杆。本实用新型所述的基于石墨烯的无线车载充电器,安装效率高,固定效果好,稳定性高,适合车辆行驶的使用。
技术领域
本实用新型涉及无线车载充电器技术领域,特别涉及基于石墨烯的无线车载充电器。
背景技术
石墨烯是一种以sp2杂化连接的碳原子紧密堆积成单层二维蜂窝状晶格结构的新材料。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性,在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景,目前石墨烯广泛应用在车辆无线充电领域,在现有的无线车载充电器使用过程中至少有以下弊端:1、现有无线车载充电器在使用过程中需要打开两侧夹板将手机固定,需要双手操作,容易影响驾驶,不利于安全;2、现有的无线车载充电器只能将手机左右夹紧,手机背部与充电器之间往往存在空隙,容易在行驶时相互碰撞,从而造成异响,影响驾驶员驾驶,故此,我们推出基于石墨烯的无线车载充电器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供基于石墨烯的无线车载充电器,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
基于石墨烯的无线车载充电器,包括充电器本体,所述充电器本体前端固定连接有石墨烯充电模组,所述充电器本体左端穿插活动连接有夹紧装置,所述夹紧装置左端固定连接有左夹板,所述夹紧装置右端固定连接有右夹板,所述左夹板和右夹板结构相同,所述左夹板和右夹板均为“L”型结构,所述充电器本体后端固定连接有固定夹,所述充电器本体下端固定连接有USB接口,所述USB接口下端固定连接有数据线,所述充电器本体前端下部固定连接有固定装置。
优选的,所述夹紧装置包括左拉杆和右拉杆,所述左拉杆右端上部固定连接有一号连接杆,所述一号连接杆右端固定连接有一号限位板,所述右拉杆最短固定连接有二号连接杆,所述二号连接杆左端固定连接有二号限位板,所述一号限位板和二号限位板之间设置有二号弹簧。
优选的,所述二号限位板与一号连接杆穿插活动连接,所述二号连接杆与一号限位板穿插活动连接,所述左拉杆、二号限位板、一号限位板和右拉杆直径相同。
优选的,所述左拉杆与左夹板固定连接,所述右拉杆与右夹板固定连接,所述夹紧装置位于充电器本体内。
优选的,所述固定装置包括固定板,所述固定板为“L”形结构,所述固定板后侧上端开有两个T型槽,两个所述T型槽共同卡接有顶板,所述顶板前端固定连接有两个一号弹簧。
优选的,所述顶板下端固定连接有两个T型卡块,两个所述T型卡块分别与两个T型槽卡接,两个所述一号弹簧远离顶板的一端与固定板固定连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过在左夹板和右夹板之间设置夹紧装置,可以在手机放在充电器上时对左夹板和右夹板进行挤压,由于夹紧装置上设置有二号弹簧,受到二号弹簧弹性作用,会将左夹板和右夹板对手机进行固定,由于左夹板和右夹板均为“L”型结构,使驾驶员一只手也可以将手机固定在充电器上,避免影响驾驶安全;
2、本实用新型中,通过将固定装置设置在充电器本体前端下部,可以在手机位于左夹板和右夹板之间后,对手机进行支撑,由于固定装置上设置有顶板,且顶板上设置有两个一号弹簧,受到一号弹簧弹性作用,会使顶板对手机进行夹紧,提高充电器与手机之间连接的稳定性,便于使用。
附图说明
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