[实用新型]一种高性能防火汽车线束

说明书

本实用新型公开了一种高性能防火汽车线束，其包括：由多根铜丝组成的线束芯与外绝缘护套，每个线束芯的外部表面上设置有内绝缘套；设置在内绝缘套外部的电磁屏蔽层，电磁屏蔽层和内绝缘套之间的空隙处填充有防火颗粒；设置在电磁屏蔽层外部的第一气凝胶阻燃层；设置在第一气凝胶阻燃层外部的玻纤阻燃层；设置在玻纤阻燃层外部的第二气凝胶阻燃层；设置在第二气凝胶阻燃层外部的蜂窝阻燃网层，蜂窝阻燃网层的表面涂覆有阻燃涂料。本实用新型通过在电磁屏蔽层和内绝缘套之间的空隙处填充防火颗粒，并且由内至外依次设置第一气凝胶阻燃层、玻纤阻燃层、第二气凝胶阻燃层以及蜂窝阻燃网层，大大提高了汽车线束的防火性能和抗冲击性能。

技术领域

本实用新型属于线束技术领域，具体地说，涉及一种高性能防火汽车线束。

背景技术

随着社会的发展，经济的快速进步，越来越多的汽车进入普通消费者家庭。汽车产业竞争相对比较激烈，消费者对汽车的可靠性要求更高，虽然现代汽车在整体的性能和配置上都不断提高，但在汽车小的部件上，对汽车的作用同样不容忽视。汽车线束是汽车内的重要电气部件，汽车在出现事故时，车体零部件变形容易对线束产生挤压，线束内部的导线相互挤压造成短路会发生起火现象，而线束的起火会危及整车的安全，因此，为了提高汽车的安全性能，有必要研发一种能够防火汽车线束。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种高性能防火汽车线束，通过在电磁屏蔽层和内绝缘套之间的空隙处填充防火颗粒，并且由内至外依次设置第一气凝胶阻燃层、玻纤阻燃层、第二气凝胶阻燃层以及蜂窝阻燃网层，大大提高了汽车线束的防火性能和抗冲击性能。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种高性能防火汽车线束，其包括：由多根铜丝组成的线束芯与外绝缘护套，每个线束芯的外部表面上设置有内绝缘套；设置在内绝缘套外部的电磁屏蔽层，电磁屏蔽层和内绝缘套之间的空隙处填充有防火颗粒；设置在电磁屏蔽层外部的第一气凝胶阻燃层；设置在第一气凝胶阻燃层外部的玻纤阻燃层；设置在玻纤阻燃层外部的第二气凝胶阻燃层；设置在第二气凝胶阻燃层外部的蜂窝阻燃网层，蜂窝阻燃网层的表面涂覆有阻燃涂料。

根据本实用新型一实施方式，其中上述电磁屏蔽层的厚度为0.6mm-0.8mm。

根据本实用新型一实施方式，其中上述防火颗粒的大小为1.5mm-1.8mm。

根据本实用新型一实施方式，其中上述蜂窝阻燃网层的厚度为1.8mm-2mm。

根据本实用新型一实施方式，其中上述第一气凝胶阻燃层的厚度与第二气凝胶阻燃层的厚度一致。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过在电磁屏蔽层和内绝缘套之间的空隙处填充防火颗粒，并且由内至外依次设置第一气凝胶阻燃层、玻纤阻燃层、第二气凝胶阻燃层以及蜂窝阻燃网层，大大提高了汽车线束的防火性能和抗冲击性能。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的高性能防火汽车线束示意图。

附图标记

线束芯10，内绝缘套20，电磁屏蔽层30，防火颗粒40，第一气凝胶阻燃层50，玻纤阻燃层60，第二气凝胶阻燃层70，蜂窝阻燃网层80，外绝缘护套90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。