[实用新型]一种带有防护结构的航模机载模块

说明书

本实用新型公开了一种带有防护结构的航模机载模块，包括机载模块本体、保护壳和硅胶垫，所述机载模块本体的顶部连接有保护壳，所述机载模块本体的表面和背面均设置有硅胶垫，所述机载模块本体顶部的两侧均开设有一组插接槽，所述保护壳底部的两侧均设置有一组压缩弹簧a，所述压缩弹簧a的底端设置有横板，所述横板的底部设置有轴承套，所述轴承套的内侧壁连接有转轴，所述转轴的底端设置有转把。本实用新型通过保护壳、插接槽、压缩弹簧a、横板、轴承套、转轴、转把、活动杆、挤压板、挡板、压缩弹簧b和硅胶垫的设置，使得航模在发生意外撞击时对其起到保护的作用，同时保护壳发生损坏后便于拆卸和安装。

技术领域

本实用新型涉及机载模块技术领域，具体为一种带有防护结构的航模机载模块。

背景技术

航模就是航空模型，顾名思义是按照航空器外形制作的一种模型飞机隶属于航空航天模型，是供运动用的一种不载人的飞行器，航模已经超出了航空航天科学家研究的狭窄范围，成了航空航天和飞行爱好者的一种学习和运动手段，航模机载模块是航模的重要组成部分，现有的部分航模机载模块在使用时不具备一定的防护结构，使得航模在飞行过程中发生撞击时机身的零部件损坏使其冲击到机载模块，导致其内部零部件受到损坏，在使用时具有一定的局限性。

现有技术中一种带有防护结构的航模机载模块缺点不足：

1、专利文件CN10797062B公开了一种模块化航模飞机，包括“机身、左翼、右翼、左尾翼、右尾翼，机身横向贯穿设置有第一、第二插槽，左翼、右翼上分别设有第一、第二插孔，第一插槽上端设有第三、第四插孔；左、右尾翼上分别设有第五、第六插孔，第二插槽上端第七、第八插孔；本发明还还包括第一、第二、第三、第四插片，第一、第二插片可使左翼、右翼与机身连接；第三、第四插片可使左、右尾翼与机身连接；同时所述机身和插片之间还设有螺纹固定结构；本发明各个部件都为模块化设计，若一个部件发生损坏，可较为方便地进行更换，大大节省了成本；同时连接结构简单，连接牢固，可实现快速拆装，大大方便了航模飞机的运输的收放”，上述装置在使用时没有涉及到对机载模块的保护，防止航模飞行过程中发生意外撞击障碍物时，航模残损的零部件对航模内部的机载模块造成一定的影响，在使用时具有一定的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的航模机载模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种带有防护结构的航模机载模块，包括机载模块本体、保护壳和硅胶垫，所述机载模块本体的顶部连接有保护壳，所述机载模块本体的表面和背面均设置有硅胶垫；

所述机载模块本体顶部的两侧均开设有一组插接槽，所述保护壳底部的两侧均设置有一组压缩弹簧a，所述压缩弹簧a的底端设置有横板；

所述横板的底部设置有轴承套，所述轴承套的内侧壁连接有转轴，所述转轴的底端设置有转把，所述转把的表面安装有一组卡块，所述转把的表面贯穿于插接槽的内部。

优选的，所述机载模块本体的底部设置有一组活动杆，所述活动杆的表面安装有挤压板。

优选的，所述活动杆的表面贯穿有压缩弹簧b，所述活动杆的表面贯穿有活动腔。

优选的，所述活动腔的内侧壁安装有挡板，且活动杆的表面贯穿于挡板的内部。

优选的，所述机载模块本体顶部的一侧设置有GPS模块，所述机载模块本体顶部的一侧设置有数据传输模块。

优选的，所述机载模块本体顶部的另一侧设置有视频输入模块，所述机载模块本体顶部的另一侧设置有视频输出模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过保护壳、插接槽、压缩弹簧a、横板、轴承套、转轴、转把、活动杆、挤压板、挡板、压缩弹簧b和硅胶垫的设置，使得航模在发生意外撞击时对其起到保护的作用，同时保护壳发生损坏后便于拆卸和安装。