[实用新型]一种力量训练器械的变速装置

说明书

本实用新型公开了一种力量训练器械的变速装置，包括机架，所述力量训练器械的变速装置还包括一个设于所述机架上的驱动电机和设于所述机架上且与所述驱动电机连接的变速器，所述变速器将所述驱动电机的输出经过减速后输出；所述变速器包括与所述驱动电机连接的第一减速齿轮组和与所述第一减速齿轮组连接的第二减速齿轮组。本实用新型结构简单紧凑，传动效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种力量训练器械，更确切地说是一种力量训练器械的变速装置。

背景技术

力量训练器械大多为重型机械框架，配多种负重法码，负重改变不灵活。因此，出现了利用电机来控制拉力的力量训练器械，该类力量训练器械通常包括踏板、位于踏板左右两侧力量控制部和与力量控制部连接的拉绳，力量控制部主要通过电机来实现控制。但是，目前的力量训练器械的运动模式都是左右分离，也就是说每个力量控制部都各自通过独立的电机驱动，需要设置两个电机，不仅结构复杂，成本也较高。而且电机的输出均采用带链传动的方式，占用的空间大，传动不够稳定，传动效率较低。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术力量训练器械采用带链传动，占用空间大，传动不够稳定，传动效率低的技术问题，提供了一种力量训练器械的变速装置。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为设计一种力量训练器械的变速装置，包括机架，所述力量训练器械的变速装置还包括一个设于所述机架上的驱动电机和设于所述机架上且与所述驱动电机连接的变速器，所述变速器将所述驱动电机的输出经过减速后输出；

所述变速器包括与所述驱动电机连接的第一减速齿轮组和与所述第一减速齿轮组连接的第二减速齿轮组。

所述第一减速齿轮组包括：

驱动齿轮，其固定于所述驱动电机的输出轴上；

第一减速齿轮，其与所述驱动齿轮啮合；

所述第二减速齿轮组包括：

第二主减速齿轮；

第二从减速齿轮，其与所述第二主减速齿轮啮合；

所述变速器还包括第一减速齿轮轴，其两端支撑于所述机架上且可相对所述机架转动，所述第一减速齿轮和第二主减速齿轮固定于所述第一减速齿轮轴上。

所述第一减速齿轮和第二主减速齿轮为一体成型而成的上下分布的双联齿轮。

所述第二主减速齿轮由所述第一减速齿轮的中央朝下延伸而成。

所述机架包括上机架和下机架，第一减速齿轮轴的两端分别通过轴承支撑于所述上机架和下机架之间。

所述驱动齿轮、第一减速齿轮、第二主减速齿轮和第二从减速齿轮均水平方向设置，且所述驱动齿轮、第一减速齿轮、第二主减速齿轮和第二从减速齿轮为直齿齿轮。

所述驱动齿轮的直径小于所述第一减速齿轮的直径，所述第二主减速齿轮的直径小于所述第一减速齿轮的直径和所述第二从减速齿轮的直径。

所述第一减速齿轮组的速比和第二减速齿轮组的速比均大于1小于6。

本实用新型通过设置一个驱动电机和与所述驱动电机连接的变速器，利用变速器将所述驱动电机的输出经过减速后输出，为力量训练器械提供动力。而且，所述变速器包括与所述驱动电机连接的第一减速齿轮组和与所述第一减速齿轮组连接的第二减速齿轮组。通过将现有的带链传动改变成齿轮传动，而且是通过第一减速齿轮组和第二减速齿轮组组成的两级齿轮传动，可将电机的输出经过齿轮组的传动后完美的贴合力量训练器械的需求。结构紧凑，占用的空间小，传动稳定，传动效率高。

附图说明

下面结合实施例和附图对本实用新型进行详细说明，其中：

图1是本实用新型力量训练器械的结构图；