[实用新型]一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包有效
申请号: | 202122989020.4 | 申请日: | 2021-11-30 |
公开(公告)号: | CN216406942U | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
发明(设计)人: | 陈大鑫;陈鑫 | 申请(专利权)人: | 无锡世坤汽车排气系统制造有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 隔板 导流 机构 汽车 排气 消声 | ||
本实用新型公开了一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包,属于汽车消声包技术领域,包括第一主体:所述第一主体的表面一端固定连接有固定连接块,所述第一主体的底端活动连接有第二主体,所述固定连接块的表面外侧活动套接有活动连接套块;该一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包通过设置固定连接块、活动连接套块和连接定位机构,便于将活动连接套块套在固定连接块的表面外侧进行移动,使得第一主体和第二主体之间进行连接,然后能够通过连接定位机构对活动连接套块的位置进行限制,防止活动连接套块从固定连接块的表面外侧脱离,对第一主体和第二主体之间进行固定,同时也方便进行拆卸。
技术领域
本实用新型涉及汽车消声包领域,尤其涉及一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包。
背景技术
汽车消声包是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件,由于两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
现有的汽车消声包大多为一体结构,在对其进行更换时,其内部的部件不能够进行拆卸以便再次进行使用,从而提高了维护成本。
实用新型内容
本实用新型提出的一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包,解决了现有的汽车消声包大多为一体结构,在对其进行更换时,其内部的部件不能够进行拆卸以便再次进行使用,从而提高了维护成本的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包,包括第一主体:所述第一主体的表面一端固定连接有固定连接块,所述第一主体的底端活动连接有第二主体,所述固定连接块的表面外侧活动套接有活动连接套块,所述活动连接套块的一侧固定连接有连接定位机构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定连接块的内部底端活动连接有活动安装底板,所述活动安装底板的表面活动连接有固定螺栓,所述活动安装底板的表面固定连接有导流隔板,所述固定连接块的顶部边缘内侧开设有固定凹槽,所述固定凹槽的内部活动连接有连接密封条。
作为本实用新型的一种优选方案,所述活动连接套块的内侧开设有固定滑槽,所述固定滑槽的内侧与固定连接块的表面外侧相互贴合。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接定位机构的内部活动连接有第一活动安装板,所述第一活动安装板的一侧固定连接有受压弹簧,所述第一活动安装板的另一侧固定连接有连接定位板,所述连接定位机构的内部活动连接有第二活动安装板,所述第二活动安装板一侧固定连接有连接插杆,所述第二活动安装板的另一侧固定连接有复位弹簧,所述第二活动安装板的另一侧中部固定连接有连接拉杆,所述连接拉杆的另一端固定连接有连接拉板。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接定位板的内部开设有梯形通槽,所述连接定位板的另一端贯穿于连接定位机构的内部,并延伸至活动连接套块的内侧。
作为本实用新型的一种优选方案,所述连接插杆的表面外侧与连接定位板的内部通槽内侧表面相互贴合,所述连接定位板的表面与固定连接块的一端相互贴合。
本实用新型中:
该一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包通过设置固定连接块、活动连接套块和连接定位机构,便于将活动连接套块套在固定连接块的表面外侧进行移动,使得第一主体和第二主体之间进行连接,然后能够通过连接定位机构对活动连接套块的位置进行限制,防止活动连接套块从固定连接块的表面外侧脱离,对第一主体和第二主体之间进行固定,同时也方便进行拆卸;
该一种具有多隔板导流机构的汽车排气消声包通过设置导流隔板、活动安装底板、固定螺栓、固定凹槽和连接密封条,便于通过连接密封条对第一主体与第二主体之间的连接处进行密封,并且通过固定螺栓能够对活动安装底板和导流隔板进行拆卸,导流隔板能够对气体进行导流作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
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