[实用新型]一种具有防脱落机构的汽车排气管挂钩结构

说明书

本实用新型公开了一种具有防脱落机构的汽车排气管挂钩结构，属于汽车排气管挂钩技术领域，包括挂钩和设置在挂钩竖直部分上的防脱套，所述挂钩的竖直部分上开设有固定槽，所述防脱套的前后两侧面均滑动安装有固定柱，所述固定柱的一端安装有挡板，所述固定柱上套接有两端分别与挡板和防脱套固定连接的弹簧一，所述防脱套的左右两侧面均铰接有支撑板；该具有防脱落机构的汽车排气管挂钩结构，通过设置固定柱和固定槽，利用支撑板对防脱套进行支撑，配合固定柱与固定槽相配合的作用，使得挂钩在向下滑动时，固定柱通过弹簧的反作用力快速进入固定槽对挂钩进行重新固定，进而避免挂钩出现脱落的现象，保证车辆可以正常进行。

技术领域

本实用新型涉及汽车排气管挂钩领域，尤其涉及一种具有防脱落机构的汽车排气管挂钩结构。

背景技术

排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，其种类有：回压排气管，它跟原厂的原理一样,但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

现有的汽车排气管挂钩在进行使用的过程中，容易出现脱落的现象，进而导致排气管不能及时得到固定，使得排气管出现损坏的现象，影响车辆的正常使用。

实用新型内容

本实用新型提出的一种具有防脱落机构的汽车排气管挂钩结构，解决了现有的汽车排气管挂钩在进行使用的过程中，容易出现脱落的现象，进而导致排气管不能及时得到固定，使得排气管出现损坏的现象，影响车辆的正常使用的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有防脱落机构的汽车排气管挂钩结构，包括挂钩和设置在挂钩竖直部分上的防脱套，所述挂钩的竖直部分上开设有固定槽，所述防脱套的前后两侧面均滑动安装有固定柱，所述固定柱的一端安装有挡板，所述固定柱上套接有两端分别与挡板和防脱套固定连接的弹簧一，所述防脱套的左右两侧面均铰接有支撑板，所述支撑板的顶端设置有安装组件。

采用上述方案，通过设置固定柱和固定槽，利用支撑板对防脱套进行支撑，配合固定柱与固定槽相配合的作用，使得挂钩在向下滑动时，固定柱通过弹簧的反作用力快速进入固定槽对挂钩进行重新固定，进而避免挂钩出现脱落的现象，保证车辆可以正常进行。

作为一种优选的实施方式，所述安装组件包括安装在支撑板顶端的安装板，所述安装板上螺纹连接有螺栓。

采用上述方案，通过设置螺栓，利用螺栓与安装板螺纹连接的作用，方便工作人员随时可以转动螺栓将安装板固定在车辆上，对挂钩进行有效的防脱工作，进而操作便捷，结构简单。

作为一种优选的实施方式，所述挡板的侧面开设有放置槽，所述放置槽内壁的一侧面铰接有操作板。

采用上述方案，通过社会组操作板，利用操作板对固定柱进行移动，方便将位于固定槽内的固定柱向外侧拉伸，进而方便对挂钩进行下一次保护工作，配合放置槽的作用，对不使用时的操作板进行放置，进而使得操作板与防脱套在同一个水平面。

作为一种优选的实施方式，所述防脱套的左右两侧均安装有弹簧二，所述弹簧二的另一端与支撑板固定连接。

采用上述方案，通过设置弹簧二，利用弹簧二的弹性，方便工作人员在对防脱套进行固定时，可以将支撑板向外侧移动到任意距离，进而增大支撑板固定时的范围，避免安装位置有外物阻挡，使得支撑板可以顺利的进行固定安装。

作为一种优选的实施方式，所述挂钩竖直部分的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，所述滑块的侧面安装有连接板，所述连接板的一端与防脱套固定连接。