[实用新型]一种滑板型雪橇有效
| 申请号: | 202122987474.8 | 申请日: | 2021-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN216332255U | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
| 发明(设计)人: | 祝标;金鑫淼;王焘;姚旭;赵端然 | 申请(专利权)人: | 中国极地研究中心(中国极地研究所) |
| 主分类号: | B62B13/06 | 分类号: | B62B13/06;B62B17/00 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 梁佳强 |
| 地址: | 200136 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 滑板 雪橇 | ||
本实用新型公开了一种滑板型雪橇,其属于雪橇技术领域,包括三角架、两个雪橇脚、两个滑板和支撑部,所述三角架的顶角与雪地牵引车可拆卸连接;两个所述雪橇脚分别连接于所述三角架的两个底角的下方;两个所述滑板分别与所述三角架的两个底角相连,两个所述滑板平行间隔设置,所述滑板包括底板和与所述底板固定连接的滑板头,所述滑板头呈向上弯曲的弧形;所述支撑部固定连接于所述底板上,物资固定于所述支撑部上。本实用新型提出的滑板型雪橇自重轻,易于维护,成本低,不易磨损,寿命长。
技术领域
本实用新型涉及雪橇技术领域,尤其涉及一种滑板型雪橇。
背景技术
雪橇是南极内陆地区的一种常用的运输工具,物资主要装在集装箱里,将集装箱放置在雪橇上,雪橇通过雪地牵引车牵引而移动。
南极气候恶劣,地形复杂,目前在南极使用的雪橇自重大、维护难、易磨损、维护成本高并且使用年限短,满足不了对散件、杂件等物资运输需求,对南极内陆考察的进一步发展造成了阻碍。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种雪橇技术领域,以解决现有技术中存在的雪橇自重大、维护难、易磨损、维护成本高和寿命短的技术问题。
如上构思,本实用新型所采用的技术方案是:
一种滑板型雪橇,包括:
三角架,顶角与雪地牵引车可拆卸连接;
两个雪橇脚,分别连接于所述三角架的两个底角的下方;
两个滑板,分别与所述三角架的两个底角相连,两个所述滑板平行间隔设置,所述滑板包括底板和与所述底板固定连接的滑板头,所述滑板头呈向上弯曲的弧形;
支撑部,固定连接于所述底板上,物资固定于所述支撑部上。
进一步地,所述滑板型雪橇还包括连接板,所述连接板位于所述滑板远离所述三角架的一端,所述连接板的两端分别与两个所述滑板固定连接。
进一步地,所述雪橇脚包括雪橇脚底板和固定连接于所述雪橇脚底板上端面的支撑肋板,所述雪橇脚底板的前后两端为弧形,所述支撑肋板的顶端设有弧形槽,所述三角架的底角处的架体固定于所述弧形槽内。
进一步地,所述滑板头包括迎雪弯板、背雪弯板和扁担梁,所述背雪弯板位于所述迎雪弯板的上方,所述迎雪弯板的一端与所述背雪弯板的一端固定连接,所述扁担梁固定于所述迎雪弯板的另一端与所述背雪弯板的另一端之间。
进一步地,所述滑板型雪橇还包括两个连接部,两个所述连接部分别与两个所述滑板相连,所述连接部包括第一连接件、钢丝绳和钢丝绳绳夹,所述三角架的底角、所述第一连接件、所述钢丝绳和所述扁担梁依次相连,所述迎雪弯板上设有通孔,所述钢丝绳穿于所述通孔,所述钢丝绳绳夹固定所述钢丝绳的两端。
进一步地,所述第一连接件包括第一D型卸扣、第二D型卸扣和一个无缝长环,所述第一D型卸扣的直形端与所述三角架转动连接,所述第一D型卸扣的弧形端和所述第二D型卸扣的弧形端相互套接,所述第二D型卸扣的直形端与所述无缝长环的一端相互套接,所述钢丝绳与所述无缝长环的另一端连接。
进一步地,所述钢丝绳设有两个,所述连接部还包括两个第二连接件,两个所述第二连接件分别与两个所述钢丝绳连接,第二连接件包括第三D型卸扣、第四D型卸扣,所述第三D型卸扣的直形端与所述钢丝绳远离所述三角架的一端连接,所述第三D型卸扣的弧形端和所述第四D型卸扣的弧形端相互套接,所述扁担梁固定连接有两个间隔设置的连接肋,两个所述连接肋沿所述滑板长度方向上的中心线对称设置,所述第四D型卸扣的直形端与所述连接肋转动连接。
进一步地,所述支撑部包括缓冲垫和支撑件,所述缓冲垫位于所述底板上,所述支撑件位于所述缓冲垫上,所述物资位于所述支撑件上。
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