[实用新型]一种加撑杆的门式钢架结构

说明书

本实用新型公开了一种加撑杆的门式钢架结构，包括第一斜梁、第二斜梁、撑杆和钢柱，所述第一斜梁的一端经第一连接组件与所述第二斜梁的一端相连接，所述第一斜梁的另一端和所述第二斜梁的另一端均经第二连接组件与所述钢柱相连接，所述第一斜梁中部和所述第二斜梁中部之间设置有所述撑杆，所述撑杆的两端分别经第三连接组件与所述第一斜梁和所述第二斜梁相连接。本实用新型采用上述结构的一种加撑杆的门式钢架结构，在门式钢架结构中增加刚性撑杆，有效减小钢梁挠度和柱顶弯矩，增加了钢架的承载力和横向刚度，减小了用钢量，尤其在风载较大的条件下，有效抵抗风吸引起的钢架变形。

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是涉及一种加撑杆的门式钢架结构。

背景技术

常规的轻型门式刚架结构作为车间用结构体系被广泛地采用，在轻型门式刚架结构体系中，其经济跨度在18m～36m，如果超过36m跨度时用钢量会极具增加，另外常规跨度内如果檐口高度较高，其用钢量也会大量地增加，而且在风载较大的情况下很容易发生变形。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加撑杆的门式钢架结构，以解决上述轻型门式框架结构跨度较大或者檐口较高时使用钢量增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种加撑杆的门式钢架结构，包括第一斜梁、第二斜梁、撑杆和钢柱，所述第一斜梁的一端经第一连接组件与所述第二斜梁的一端相连接，所述第一斜梁的另一端和所述第二斜梁的另一端均经第二连接组件与所述钢柱相连接，所述第一斜梁中部和所述第二斜梁中部之间设置有所述撑杆，所述撑杆的两端分别经第三连接组件与所述第一斜梁和所述第二斜梁相连接；

所述第一连接组件包括与所述第一斜梁一端相连接的第一连接板和与所述第二斜梁一端相连接的第二连接板，所述第一连接板和所述第二连接板通过螺栓相连接，所述第一连接板的顶端和底端均与第一加强板的一端固定连接，所述第一加强板的另一端与所述第一斜梁相连接，所述第二连接板的顶端和底端均与第二加强板的一端固定连接，所述第二加强板的另一端与所述第二斜梁相连接；

所述第二连接组件包括第三连接板、第四连接板、第一加劲板和第二加劲板，所述第一斜梁的另一端与所述第三连接板相连接，所述第三连接板的顶端和底端均与所述第一加劲板的一端相连接，所述第一加劲板的另一端与所述第一斜梁相连接，所述钢柱的顶端固定连接有固定组件，所述固定组件的一侧与所述第四连接板相连接，所述第四连接板的顶端与第二加劲板的一端相连接，所述第二加劲板的另一端与所述固定组件相连接，所述第三连接板和第四连接板通过螺栓相连接；

所述第三连接组件包括第一T型连接件和第二T型连接件，所述撑杆的一端与所述第一T型连接件固定连接，所述第二T型连接件通过两个钢板与所述第一斜梁相连接，所述第一T型连接件和所述第二T型连接件通过螺栓相连接。

优选的，所述固定组件包括上板和下板，所述上板的一端和所述下板的一端均与所述钢柱的一侧相连接，所述上板的另一端和所述下板的另一端均与第四连接板相连接，所述第四连接板的底端与所述钢柱的另一侧固定连接，所述第二加劲板的另一端与所述上板的上表面固定连接。

优选的，所述第一斜梁和所述第二斜梁上均设置有支撑板，所述支撑板与C型钢檩条相连接，所述C型钢檩条的开口朝向所述第一连接组件。

优选的，所述撑杆的两端分别与所述第一斜梁的中点和所述第二斜梁的中点通过第三连接组件相连接。

优选的，所述钢柱的底端连接有底板。

因此，本实用新型采用上述结构的一种加撑杆的门式钢架结构，在门式钢架结构中增加刚性撑杆，有效减小钢梁挠度和柱顶弯矩，增加了钢架的承载力和横向刚度，减小了用钢量；在风载较大的条件下，相较于带柔性下弦支撑的门式钢架，能够同时提高竖向荷载和风吸条件下的刚性强度，有效抵抗风吸引起的钢架变形，在风吸较大的情况下也不会失稳。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。