[实用新型]一种柱塞螺旋线升程角度检测装置

说明书

本实用新型提供了一种柱塞螺旋线升程角度检测装置，包括：底板、支撑座、承载座、安装架、导柱和操作手柄。所述支撑座、承载座和安装架均置于底板顶面上。在支撑座上设有通道孔，所述导柱滑动设置在通道孔内部，在导柱的侧壁上设有驱动切槽，在导柱靠近安装架的一端设有检测端面，且在导柱靠近承载座的一端设有检测插销。在支撑座的侧壁上设有转动轴，所述操作手柄可转动的设置在转动轴上，在操作手柄上设有传动插销，且传动插销插入驱动切槽内部。在安装架上设有千分表，在承载座上设有定位座。本实用新型所述的一种柱塞螺旋线升程角度检测装置，能够提升柱塞螺旋线升程角度检测效率，方便工作人员进行操作。

技术领域

本实用新型属于检测设备领域，尤其是涉及一种柱塞螺旋线升程角度检测装置。

背景技术

柱塞偶件是柴油机喷油泵内部的精密偶件，通常包括柱塞和柱塞套两部分。在进行工作时，柱塞偶件能将低压燃油生成为高压燃油，并通过出油阀偶件向高压油管输送，最终使燃油喷射在燃烧室内部。为了调节喷油泵的循环供油量，在柱塞的头部设置有各式各样的螺旋线，根据不同柴油机的工况需求，柱塞螺旋线的升程角度同样会进行相应的变化。设计人员可以通过柱塞螺旋线升程角度的变化来调整供油量变化率，从而提高柴油机在怠速运转情况下的稳定性。

由于柱塞螺旋线的精度要求较高，因此在柱塞加工完毕后，需要对柱塞螺旋线的升程角度进行检测。现有技术中，柱塞螺旋线升程角度的检测通常借助三坐标测量仪实现。但是，在使用三坐标测量仪的过程中，工作人员需要通过专用工装夹具固定柱塞，随后测量柱塞上多个采集点的数据，最终还需进行计算才能得出结果，因此会浪费大量的时间。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种柱塞螺旋线升程角度检测装置，以实现提升柱塞螺旋线升程角度检测效率的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种柱塞螺旋线升程角度检测装置，包括：底板、支撑座、承载座、安装架、导柱和操作手柄；所述支撑座、承载座和安装架均置于底板顶面上，且承载座和安装架分别位于支撑座的两侧；在支撑座上设有通道孔，所述导柱滑动设置在通道孔内部，在导柱的侧壁上设有驱动切槽，在导柱靠近安装架的一端设有检测端面，且在导柱靠近承载座的一端设有检测插销，所述检测插销与导柱相垂直；在支撑座的侧壁上设有转动轴，所述操作手柄可转动的设置在转动轴上，操作手柄包括传动段和操作段，所述传动段与操作段相垂直，在传动段上设有传动插销，且传动插销插入驱动切槽内部，当所述操作手柄进行转动时，所述传动插销带动导柱在通道孔内部滑动；在安装架上设有千分表，所述千分表的测量端与检测端面相接触；在承载座上设有定位座，在所述定位座的顶面上设有用于容纳柱塞的容纳槽。

进一步的，所述导柱包括顺次连接的检测段、驱动段和连接段，所述驱动段的外径大于检测段的外径，且驱动段的外径大于连接段的外径；所述检测端面设置在检测段上，所述驱动切槽设置在驱动段上，且所述检测插销设置在连接段上。

进一步的，所述驱动段与通道孔配研装配，且耦合间隙不大于0.02mm。

进一步的，所述通道孔靠近承载座的一端设有挡环，在所述通道孔内部设有弹簧，所述弹簧的一端与挡环相连，另一端与驱动段的端面相连。

进一步的，所述连接段的侧壁上设有安装孔，所述检测插销置于安装孔内部；在连接段远离驱动段的端面上设有限位孔，所述限位孔与安装孔相连通，在限位孔内部设有限位螺钉，所述限位螺钉的底端与检测插销的侧壁相抵持。

进一步的，所述传动段上设有第一长圆孔，所述第一长圆孔的长度方向与传动段的长度方向相平行，且所述传动插销置于第一长圆孔内部；在所述支撑座上设有第二长圆孔，所述第二长圆孔与通道孔相连通，且第二长圆孔的长度方向与通道孔的轴线方向相平行，所述传动插销通过第二长圆孔插入驱动切槽内部。