[实用新型]一种防水效果好的电动滑板车有效
| 申请号: | 202122977398.2 | 申请日: | 2021-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN216508811U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 周冠军 | 申请(专利权)人: | 力冠新能源科技(东莞)有限公司 |
| 主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62J25/04;B62J43/28;B62J43/16 |
| 代理公司: | 广东科言知识产权代理事务所(普通合伙) 44671 | 代理人: | 何树良 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防水 效果 电动 滑板 | ||
本实用新型涉及代步工具技术领域,尤其是指一种防水效果好的电动滑板车,包括车体、均转动设置于所述车体的前轮和后轮,所述车体设置有开口朝上的容腔,所述容腔内用于容置控制模块和电池,所述车体的顶部设置有用于遮盖所述容腔的盖板,所述车体的顶部还设置有防水槽,所述防水槽位于所述容腔的外围,所述盖板的底部设置有容易插入所述防水槽的防水插件。本实用新型通过防水槽与防水插件配合,使得盖板盖住容腔后即可构成密封环境,即湿气会被防水槽与防水插件所构成的防水结构记性阻隔,从而提升了防水效果。
技术领域
本实用新型涉及代步工具技术领域,尤其是指一种防水效果好的电动滑板车。
背景技术
现有的电动滑板车,其电池一般安装在车身内,然后通过盖板与车身进行固定后以实现电池与外界的隔离。但是,盖板与车身之间必然会存在间隙,导致潮湿环境下,湿气能够进入车身内部与电池接触,使得电池具有短路的风险。
发明内容
本实用新型针对现有技术的问题提供一种防水效果好的电动滑板车,能够防止湿气与电池接触。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供的一种防水效果好的电动滑板车,包括车体、均转动设置于所述车体的前轮和后轮,所述车体设置有开口朝上的容腔,所述容腔内用于容置控制模块和电池,所述车体的顶部设置有用于遮盖所述容腔的盖板,所述车体的顶部还设置有防水槽,所述防水槽位于所述容腔的外围,所述盖板的底部设置有容易插入所述防水槽的防水插件。
进一步的,所述防水插件由硅胶制成,所述防水插件与所述防水槽的内侧壁抵触。
进一步的,所述盖板设置有多个固定孔,所述车体设置有多个螺孔,固定孔与螺孔一一对应连通后通过螺丝进行固定。
进一步的,所述容腔的内侧壁设置有支撑板,所述支撑板设置有缓冲件,所述缓冲件与所述盖板抵触。
进一步的,所述容腔内设置有多个支架,所述电池以及所述控制模块分别固定于支架。
更进一步的,支架设置有第一锁孔,所述电池与所述控制模块分别设置有第二锁孔,第一锁孔与第二锁孔连通后通过螺丝进行固定。
进一步的,所述车体的一侧设置有充电口,所述充电口可拆卸设置有密封件。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过防水槽与防水插件配合,使得盖板盖住容腔后即可构成密封环境,即湿气会被防水槽与防水插件所构成的防水结构记性阻隔,从而提升了防水效果。
附图说明
图1为本实用新型的示意图。
图2为本实用新型的盖板的示意图。
图3为本实用新型的容腔的示意图。
图4为本实用新型的支架的示意图。
附图标记:1—车体,2—前轮,3—后轮,4—盖板,5—控制模块,6—电池,11—容腔,12—防水槽,13—螺孔,14—支撑板,15—缓冲件,16—支架,17—第一锁孔,18—充电口,19—密封件,41—防水插件,42—固定孔,161—挡板,162—限位板。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
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