[实用新型]一种便于安全组装的组合式智慧路灯

说明书

本实用新型公开了一种便于安全组装的组合式智慧路灯，包括路灯本体和底板，所述路灯本体底端设置有底板，所述路灯本体和底板通过连接结构连接，所述连接结构包括设置在路灯本体前后两端表面上的两组第一限位板、设置在两组第一限位板之间的转轴、套设在转轴表面上的套环、设置在套环外壁表面上的螺栓、设置在底板前后两端表面上的两组第二限位板和啮合在螺栓表面上的螺纹套环；通过设置的连接结构等，有效避免了在高空中进行螺栓拆除作业相较在地面上时难度提升，且螺栓失手掉落时可能会对下方的其他工作人员造成伤害的问题，提高了装置的安全性。

技术领域

本实用新型涉及智慧路灯技术领域，特别是涉及一种便于安全组装的组合式智慧路灯。

背景技术

智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据车流量自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本，为了方便市政工作人员进行安装和维护，一般会使用便于安全组装的组合式智慧路灯，现有的便于安全组装的组合式智慧路灯基本上已经能够满足日常的使用需求，但仍有一些不足之处需要改进。

在实际使用过程中，现有的便于安全组装的组合式智慧路灯的底板一般是通过螺栓螺母进行安装的，通过转动螺栓即可进行安装和拆卸，但是为了保证路灯的照明视野，路灯的高度大多不低于6.5米，因此在对路灯进行维护时，工作人员需要攀爬或是通过升降机在6.5米的高空中作业，在这个高度上进行螺栓拆除作业相较在地面上时难度提升，且螺栓失手掉落时可能会对下方的其他工作人员造成伤害，装置的安全性不强，为此我们提出一种便于安全组装的组合式智慧路灯。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种便于安全组装的组合式智慧路灯，通过设置的连接结构等，使路灯本体和底板能够通过螺纹套环与第一限位板和第二限位板的相互配合进行固定，避免了在高空中进行螺栓拆除作业相较在地面上时难度提升，且螺栓失手掉落时可能会对下方的其他工作人员造成伤害的问题，提高了装置的安全性。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安全组装的组合式智慧路灯，包括路灯本体和底板，所述路灯本体底端设置有底板，所述路灯本体和底板通过连接结构连接，所述连接结构包括设置在路灯本体前后两端表面上的两组第一限位板、设置在两组第一限位板之间的转轴、套设在转轴表面上的套环、设置在套环外壁表面上的螺栓、设置在底板前后两端表面上的两组第二限位板和啮合在螺栓表面上的螺纹套环；

所述螺栓皆能够插入两组第二限位板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两组所述第二限位板内壁之间的距离与螺栓的直径相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二限位板底端皆设置为螺纹套环顶端相互贴合的平面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述路灯本体后端表面设置有限位结构，所述限位结构包括设置在路灯本体后端表面上的两组限位环、贯穿限位环表面的两组螺纹杆、设置在螺纹杆内侧末端上的转动块、开设在转动块表面上的若干组转动槽、开设在转动槽内的钢珠槽、内嵌在钢珠槽内的钢珠、套设在转动块表面上的转动槽、开设在转动槽内壁上的滚动槽和设置在转动槽内侧表面上的夹板；

所述螺纹杆皆与限位环相互啮合；

所述钢珠皆插入滚动槽内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动块皆设置为圆柱形，所述转动槽皆设置为与转动块相互配合的圆形槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动块外侧表面设置有不少于三组的钢珠，所述转动块皆通过钢珠为媒介与转动槽内壁接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹板皆设置为弧形板。