[实用新型]一种联络通道顶管施工系统

说明书

本实用新型提出了一种联络通道顶管施工系统，包括预应力台架，其通过预应力支撑机构设置在主隧道内，给主隧道提供支撑，且预应力台架作为顶管施工始发或接收的平台，给顶管机构提供支撑；临时洞门环梁，安装在预应力台架上，通过预应力台架施加预支撑力支撑主隧道的洞门，且临时洞门环梁与主隧道的洞门处管片连接。本实用新型通过预应力支撑机构对主隧道施加预应力支撑，可以提高结构强度，减少结构变形；通过在洞门设置临时洞门环梁以提高顶管施工过程中的结构强度。

技术领域

本实用新型涉及联络通道领域，尤其涉及一种联络通道顶管施工系统。

背景技术

联络通道是设置在两条区间主隧道之间的横向通道，起到安全疏散乘客、主隧道排水及防火、消防作用，相邻两个联络通道的距离不应大于600m，顶管法施工联络通道可解决冷冻法加固、矿山法暗挖施工中存在的安全、质量、进度和造价的问题和弊端，顶管的接收和始发在已建成的地铁主隧道中施工，具有施工空间小，施工风险大等问题。

但是顶管法在始发与接收过程中，需破除原主隧道结构，在联络通道洞口后浇环梁施工完成之前，结构较薄弱。

发明内容

针对上述的技术问题，本实用新型提出一种联络通道顶管施工系统，用以解决现有技术中的顶管法施工破坏主隧道导致结构薄弱的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种联络通道顶管施工系统，包括预应力台架，其通过预应力支撑机构设置在主隧道内，给主隧道提供支撑，且预应力台架作为顶管施工始发或接收的平台，给顶管机构提供支撑；临时洞门环梁，安装在预应力台架上，通过预应力台架施加预支撑力支撑主隧道的洞门，且临时洞门环梁与主隧道的洞门处管片连接。通过预应力支撑机构对主隧道施加预应力支撑，可以提高结构强度，减少结构变形；通过在洞门设置临时洞门环梁以提高顶管施工过程中的结构强度。

优选地，为了便于临时洞门环梁与主隧道的连接，所述临时洞门环梁与主隧道可拆卸连接或焊接。

优选地，为了便于临时洞门环梁的可拆连接，所述主隧道内预埋有连接件，临时洞门环梁通过连接件与主隧道可拆卸连接。

优选地，为了便于从主隧道内将联络通道管片顶进联络通道内，所述主隧道内设有沿着联络通道洞口轴向延伸的套筒，所述临时洞门环梁与套筒可拆卸连接或焊接，且临时洞门环梁给套筒提供支撑。

优选地，为了便于联络通道管片与套筒更好的配合，所述顶管机构设置在预应力台架内，所述套筒环向嵌入顶管机构与预应力台架之间。

优选地，为了便于预应力台架的移动解决主隧道中空间狭小的问题，所述预应力台架可移动设置在主隧道内。

优选地，为了方便预应力台架的移动，所述预应力台架通过伸缩式滚轮可移动设置在主隧道内。

优选地，为了更好的顶紧主隧道给顶管施加预应力，所述预应力支撑机构包括顶紧主隧道内壁的撑靴和与撑靴连接的可伸缩支撑件，所述撑靴通过可伸缩支撑件与预应力台架连接。

优选地，为了提高始发和接收的效率，所述预应力台架通过可伸缩支撑件与临时洞门环梁连接。

本实用新型的有益效果：

1、设置临时洞门环梁可增加支撑拆除后至永久混凝土环梁施工过程中结构的稳定性，减少变形；

2、通过将预应力台架采用组装式结构，并且预应力台架在主隧道内可移动，使得台架安装进度较快，适应性强，可在主隧道外安装，解决主隧道中空间狭小的问题；

3、通过预应力支撑机构进行支撑，提高主隧道的刚度，减少顶管施工过程中主隧道的变形，增加施工的安全性；

4、通过预应力支撑机构还可对主隧道施加预应力支撑，可以有益的提高结构强度，减少结构变形，保证施工过程的安全。