[实用新型]一种用于气体驱动增压器的换向装置

说明书

本实用新型专利提供一种用于气体驱动增压器的换向装置,主要包括泵杆、活塞、端盖、复位弹簧、撞针机构和一个二位三通先导阀。复位弹簧推动活塞复位，撞击撞针，推动撞针开启，继而向二位三通阀先导口供压。二位三通阀开启，并给活塞腔供压，活塞在压力作用下向泵头方向运动并压缩弹簧，开始增压行程。当活塞运动到增压行程的末端时，泵杆密封进入排气槽，脱离密封，并排放掉二位三通阀的先导压力。二位三通阀复位，释放活塞腔压力，复位弹簧推动活塞复位。如此实现活塞的自动持续往复运动。

技术领域

本实用新型涉及气体驱动增压器领域，具体为一种用于气体驱动增压器的换向装置。

背景技术

气驱增压器具有不发热、低能耗、适用工况广等优点被广泛应用。为避免采用电控，气驱增压器多采用自动换向装置。现有的自动换向装置多不带平衡孔，导致驱动气压波动时造成先导气和活塞驱动气之间有一个压力差。这个压力差会导致气驱增压器的换向阀卡阻，最终导致气驱增压器动作异常。本实用新型提供一种带平衡孔的自动换向装置，能够很好的解决现有问题。

发明内容

为解决以上背景技术所提出问题，本实用新型提出以下解决方案：

一种用于气体驱动增压器的换向装置, 包括泵杆、活塞、端盖、复位弹簧、撞针机构和一个二位三通先导阀。

优选的，所述撞针机构包括堵头、堵头密封、撞针弹簧、撞针、先导密封、通气套和撞针密封。

优选的，所述二位三通先导阀为常闭阀，其先导口与所述通气套相通。其进气口与气体驱动增压器气源入口相通，其作用口与气体驱动增压器活塞腔相通，其泄放口与大气相通，所述二位三通先导阀可以是外置的，也可以是内置的。

优选的，所述泵杆主体为回转体结构，其前段为光滑的圆柱，其中段设置有螺纹与活塞连接，连接处为密封设置，其末段为光滑的圆柱，末段尾部设置有密封槽，密封槽内设置有泵杆密封机构。

优选的，所述撞针机构设置在所述端盖的内部，所述撞针机构在所述端盖上所处的位置为非中心位置，所述端盖中心位置设置有排气孔，所述排气孔前面设置有排气槽，所述排气槽前面设置有密封圈，所述排气槽通过连通孔与所述通气套连通。

优选的，所述泵杆末段穿设在所述端盖的排气孔内。

优选的，所述通气套设置在所述端盖的内孔中，所述通气套下边设置有所述撞针密封，所述通气套上端设置有所述先导密封，所述通气套为中空圆柱体，所述通气套中间径向设置有流通孔，所述流通孔连通所述通气套的内圆柱与外圆柱，所述撞针前部穿过所述通气套内孔，进入所述活塞腔。

优选的，所述撞针头部为圆柱状，所述撞针头部末端设置有一个锥面台阶，台阶后有一个小凸台，小凸台上安装有所述撞针弹簧，所述撞针弹簧的另一端与所述堵头相抵顶，所述锥面台阶直径大于所述通气套的内孔，且可以与所述先导密封接触并密封。

优选的，所述撞针的头部中心轴向设置有盲孔，所述盲孔与所述活塞腔连通，所述撞针77头部的锥面台阶前面径向设置有平衡小孔，所述平衡小孔与所述盲孔连通，所述平衡小孔与所述所述通气套连通。

失气时所述复位弹簧推动所述活塞复位，推动所述撞针向上运动，所述撞针随即脱离所述先导密封，气体流向所述通气套，继而向所述二位三通阀（换向阀）先导口供压。

二位三通阀先导口通气后，二位三通阀开启，并给所述活塞腔供压，所述活塞在压力作用下向泵头方向运动并压缩所述复位弹簧，开始增压行程。随即所述活塞脱离与所述撞针的接触，在所述撞针弹簧的作用下，所述撞针复位与所述先导密封接触，形成密封。所述平衡小孔通过所述盲孔与所述活塞腔连通。与所述通气套连通，保证先导气压与驱动气压的平衡。