[实用新型]一种膨胀节耐久性验证试验台有效

专利信息
申请号: 202122973662.5 申请日: 2021-11-30
公开(公告)号: CN216207527U 公开(公告)日: 2022-04-05
发明(设计)人: 徐亚南;谢小挺;姚玉欣 申请(专利权)人: 中船动力研究院有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 薛学娜
地址: 201306 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 膨胀 耐久性 验证 试验台
【说明书】:

实用新型属于性能验证设备技术领域,公开一种膨胀节耐久性验证试验台,包括振动台、第一驱动件、支架、上连接管和下连接管。第一驱动件驱动振动台沿第一方向往复运动;两个升降驱动组件沿第二方向间隔设于振动台两侧;支架的两端分别连接于两个升降驱动组件,升降驱动组件驱动支架沿第三方向升降;上连接管设于支架上,上连接管远离支架的一端与膨胀节的上端法兰密封连接;下连接管设于振动台上,下连接管远离振动台的一端与膨胀节的下端法兰密封连接。通过控制第一驱动件,可对膨胀节加载运行变形和Y方向上的安装变形中的一种或两种。通过控制两个升降驱动组件的升降高度,可对膨胀节加载Z方向上的安装变形和弯曲变形中的一种或两种。

技术领域

本实用新型涉及性能验证设备技术领域,尤其涉及一种膨胀节耐久性验证试验台。

背景技术

膨胀节是指能有效地起到补偿轴向变形作用的挠性元件。例如,柴油机排气管膨胀节为柴油机的重要零件,各缸排气管通过膨胀节互相连接。工作时,柴油机温度高、振动大,膨胀节变形以防止各管路产生热膨胀应力,膨胀节的使用寿命(即耐久性)对柴油机的可靠性有重要影响。

膨胀节的使用寿命主要受安装变形和运行变形的影响。安装变形是指膨胀节安装时的位置偏差引起的,如轴向位移、弯曲变形和/或扭转变形等。运行变形是指柴油机运行过程中膨胀节因受振动而产生的变形。因此,在选用膨胀节时必须对其耐久性进行验证,以确保膨胀节及柴油机的使用可靠性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种膨胀节耐久性验证试验台,能够对膨胀节的耐久性进行测试,保证膨胀节及柴油机的使用可靠性。

为实现上述目的,提供以下技术方案:

一种膨胀节耐久性验证试验台,包括:

振动台和第一驱动件,所述第一驱动件用于驱动所述振动台沿第一方向往复运动;

升降驱动组件,两个所述升降驱动组件沿第二方向间隔设置于所述振动台的两侧,所述第二方向垂直于所述第一方向;

支架,所述支架的两端分别连接于两个所述升降驱动组件,所述升降驱动组件驱动所述支架沿第三方向升降,所述第三方向同时与所述第一方向和所述第二方向垂直;

上连接管,设置于所述支架上,所述上连接管远离所述支架的一端被配置为与膨胀节的上端法兰密封连接;

下连接管,设置于所述振动台上,所述下连接管远离所述振动台的一端被配置为与所述膨胀节的下端法兰密封连接。

作为本实用新型的膨胀节耐久性验证试验台的一种可选方案,还包括第二驱动件,所述第二驱动件的壳体与所述支架连接,所述第二驱动件的输出端与所述上连接管连接,所述第二驱动件用于驱动所述上连接管于所述支架上沿所述第二方向移动。

作为本实用新型的膨胀节耐久性验证试验台的一种可选方案,还包括第三驱动件,所述第三驱动件的壳体与所述第二驱动件的输出端连接,所述第三驱动件的输出端与所述上连接管连接,所述第三驱动件用于驱动所述上连接管绕其轴向转动。

作为本实用新型的膨胀节耐久性验证试验台的一种可选方案,还包括电控箱,所述电控箱同时与所述第一驱动件、所述升降驱动组件、所述第二驱动件和所述第三驱动件电连接。

作为本实用新型的膨胀节耐久性验证试验台的一种可选方案,所述电控箱上设置有交互屏。

作为本实用新型的膨胀节耐久性验证试验台的一种可选方案,还包括基座,所述振动台设置于所述基座上,所述振动台上设置有第一导向部,所述基座上设置有第二导向部,所述第一导向部与所述第二导向部配合,以对所述振动台沿所述第一方向的往复移动进行导向。

作为本实用新型的膨胀节耐久性验证试验台的一种可选方案,所述上连接管连通有进气管。

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